[实用新型]一种可满足地铁扶梯用的轻量级梯级结构

说明书

本实用新型公开一种可满足地铁扶梯用的轻量级梯级结构，梯级包括踏面以及踢面；踏面与踢面一端连接，另一端连接扶手；扶手与踢面之间设置有副轮机构；踢面为弧形结构；踏面下方设置有大筋板；大筋板两侧与扶手的连接板一固定连接；大筋板与踏面呈现一定角度倾斜布置；大筋板远离踢面一侧且与踏面连接的位置设置有多个加强筋板一；位于踏面以及踢面的两侧连接的位置设置有加强筋板二；副轮机构所在的连接板二外侧面设置有凹槽结构，其槽内设置有多根加强筋条；踏面与踢面之间设置有加长筋板。本结构通过增加各受力部位的强度，进而提高产品的结构强度，并且能够满足强度的同时兼顾重量轻的特点，节约能源，保证其质量，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及一种可满足地铁扶梯用的轻量级梯级结构，属于轻量级梯级结构领域。

背景技术

地铁用自动扶梯要求规范；扶梯给人们的生活提供便利，以广泛运用于各种公共场合。但是近年来，由于温室效应、全球能源供应紧张及扶梯行业竞争日趋激烈，很多梯级厂家对梯级进行了轻量化；轻量化梯级的安全性能达到了自动扶梯规范EN115和GB16899的安全，但是还是满足不了我国电梯协会颁布的《地铁电梯用自动扶梯技术规范》T/CEA301-2019，地铁电梯还是使用重型梯级才能完全达到该规范要求，现有轻量化梯级无法满足同时实现轻量化要求且又符合技术规范的条件，故需要对梯级进行有限元分析应力集中点和变形情况，找出应力较大的位置对梯级进行优化，进而获得可同时满足上述条件的轻量型梯级结构。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可满足地铁扶梯用的轻量级梯级结构，从而解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可满足地铁扶梯用的轻量级梯级结构，梯级包括踏面以及踢面；所述踏面与踢面一端连接，另一端连接扶手；所述扶手与踢面之间设置有副轮机构；所述踢面为弧形结构；所述踏面下方设置有大筋板；所述大筋板两侧与扶手的连接板一固定连接；所述连接板一上设置有加强筋板二；所述大筋板与踏面呈现一定角度倾斜布置；所述大筋板远离踢面一侧且与踏面连接的位置设置有多个加强筋板一；位于踏面以及踢面的两侧连接的位置设置有加强筋板二；所述副轮机构所在的连接板二外侧面设置有凹槽结构，其槽内设置有多根加强筋条；所述踏面与踢面之间设置有加长筋板。

进一步的，所述加强筋板设置有三个，其形状为中心带有一定圆形弧度的三角形块。

进一步的，所述加强筋板二一端连接在踏面以及踢面的连接处，其中间为加长筋条结构，其另一端连接在副轮机构所在的连接板二上。

进一步的，所述加长筋板设置有三个，其形状为中心带有一定弧度的板块；所述加长筋板的筋板长度为整体踢面的三分之二。

进一步的，多个加强筋条的集中点位于踢面的两侧最下端位置处，加强筋条成辐射发散状布置。

进一步的，所述踢面靠下端与连接板二连接的位置设置有加强筋板。

本实用新型的有益效果是：本结构通过增加各受力部位的强度，进而提高产品的结构强度，并且能够满足强度的同时兼顾重量轻的特点，节约能源，保证其质量，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意主视图；

图3为本实用新型的结构示意侧视图。

图中：1、踏面，11、大筋板，111、加强筋板一，2、踢面，3、扶手，31、连接板一，311、加强筋板三，32、连接板二，321、加强筋条，4、副轮机构，5、加强筋板二，6、加长筋板，7、加强筋板。

具体实施方式