[实用新型]一种汽车座椅骨架折弯设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅骨架折弯设备，所述汽车座椅骨架折弯设备包括基座，所述基座上间隔可转动地设置有定位辊，所述基座上可活动地设置有压块，使得所述压块能够将设置在所述定位辊上的骨架压弯；所述基座上设置有定位机构，所述定位机构包括定位板，所述骨架的端部与所述定位板相抵触，所述定位板能够沿所述骨架的长度方向位移。解决了利用现有的折弯设备进行加工时，难以定位骨架条的中心位置，导致骨架条两端的折弯处不对称，影响成品质量的问题。

技术领域

本实用新型涉及折弯设备，具体地，涉及一种汽车座椅骨架折弯设备。

背景技术

汽车骨架需要进行折弯作业，需要将骨架的两端进行对称折弯；现有的折弯设备包括定位辊，作业时将骨架条卡合在两个定位辊之间，利用压块对骨架条中部进行挤压，完成折弯作业，在实际作业过程中，难以定位骨架条的中心位置，导致骨架条两端的折弯处不对称，影响成品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅骨架折弯设备，解决了利用现有的折弯设备进行加工时，难以定位骨架条的中心位置，导致骨架条两端的折弯处不对称，影响成品质量的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车座椅骨架折弯设备，所述汽车座椅骨架折弯设备包括基座，所述基座上间隔可转动地设置有定位辊，所述基座上可活动地设置有压块，使得所述压块能够将设置在所述定位辊上的骨架压弯；

所述基座上设置有定位机构，所述定位机构包括定位板，所述骨架的端部与所述定位板相抵触，所述定位板能够沿所述骨架的长度方向位移。

优选地，所述定位板的端部形成有槽体，所述槽体内可沿竖直平面翻转地设置有抵触块，所述抵触块与所述骨架的端部相抵触。

优选地，所述定位机构还包括设置在所述基座上的座体，所述座体上连接有螺杆，所述定位板上形成有滑孔，所述螺杆贯穿所述滑孔。

优选地，位于所述定位板两侧的所述螺杆上扭合有锁紧螺母。

优选地，所述定位机构还包括设置在所述座体上的滑轨，所述定位板上设置有滑块，所述滑块可滑动地卡合在所述滑轨内。

优选地，所述座体上设置有刻度尺，所述定位板中靠近所述刻度尺处设置有指针。

优选地，所述基座上设置有转动座，所述定位辊可转动地设置在所述转动座上。

优选地，所述基座上设置有气缸，所述气缸的活塞杆与所述压块相连接。

优选地，所述定位辊的圆周侧面形成有环形槽；

所述骨架至少部分卡合在所述环形槽内。

优选地，所述压块的侧面形成有长槽；

所述骨架至少部分卡合在所述长槽内。

本实用新型提供了一种汽车座椅骨架折弯设备，所述汽车座椅骨架折弯设备包括基座，所述基座上间隔可转动地设置有定位辊，所述基座上可活动地设置有压块，使得所述压块能够将设置在所述定位辊上的骨架压弯；所述基座上设置有定位机构，所述定位机构包括定位板，所述骨架的端部与所述定位板相抵触，所述定位板能够沿所述骨架的长度方向位移。在作业时，根据待加工骨架的长度，调整定位板距离压块中心处的距离，使得其距离为骨架长度的一半，定位辊对称分布在压块的两侧，上料时，将骨架置于压块和定位辊之间，使得其一端与定位板抵触，此时，压块能够对骨架的中心处进行挤压，骨架的两端受到定位辊的限位，发生折弯形变；本实用新型提供的汽车座椅骨架折弯设备，在每次上料时，能够保证其两端的折弯点对称，避免折弯不对称的情况发生。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明