[实用新型]一种燃油传感器的顶座总成有效
申请号: | 202222427773.0 | 申请日: | 2022-09-14 |
公开(公告)号: | CN218211515U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 王胜利 | 申请(专利权)人: | 合肥胜仟机械股份有限公司 |
主分类号: | G01F23/263 | 分类号: | G01F23/263;G01F23/30 |
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地址: | 230001 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 传感器 总成 | ||
本实用新型公开了燃油传感器技术领域的一种燃油传感器的顶座总成,包括法兰,所述法兰的顶部贯穿连接有管道组件,法兰的顶部安装有电器盒,法兰的底部贯穿安装有从动伞齿和电机,电机的输出端连接有驱动伞齿,驱动伞齿与从动伞齿啮合,从动伞齿的底部中心处连接有二折段直管,二折段直管的下端连接有上连接盘,上连接盘的底部可拆卸连接有下连接盘,下连接盘的底部连接有拉力计。本实用新型通过驱动伞齿带动从动伞齿转动,从动伞齿在转动过程中带动二折段直管在水平方向转动,从而调整传感器以及浮力球的位置,通过牵引浮力球,避免浮力球被油箱内的杂质长时间卡住,避免由于燃油耗尽而导致发动机故障。
技术领域
本实用新型涉及燃油传感器技术领域,具体为一种燃油传感器的顶座总成。
背景技术
燃油传感器是一种用于检测燃油油位变化的工具,该传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量变化的原理,将传感器壳体和感应电极之间电容量变化转变为电流变化,从而检测燃油在容器内的位置高度。
但现有的传感器顶座总成由于结构简单,当浮子被油箱中的杂质卡住后将无法随燃油液面变化而变动位置,往往造成油箱中燃油耗尽导致的发动机故障,严重影响车辆驾驶的安全性,基于此,本实用新型设计了一种燃油传感器的顶座总成,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃油传感器的顶座总成,以解决上述背景技术中提出的传感器顶座总成当浮子被油箱中的杂质卡住后将无法随燃油液面变化而变动位置,从而导致的发动机故障,严重影响车辆驾驶的安全性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种燃油传感器的顶座总成,包括法兰,所述法兰的顶部贯穿连接有管道组件,法兰的顶部安装有电器盒,法兰的底部贯穿安装有从动伞齿和电机,电机的输出端连接有驱动伞齿,驱动伞齿与从动伞齿啮合,从动伞齿的底部中心处连接有二折段直管,二折段直管的下端连接有上连接盘,上连接盘的底部可拆卸连接有下连接盘,下连接盘的底部连接有拉力计,拉力计的下端连接有传感器,传感器的下端连接有浮力球。
优选的,所述管道组件包括通气管和进油管,通气管和进油管均为中空的圆柱装弯管。
优选的,所述法兰的下端安装有密封连接板,管道组件依次贯穿法兰和密封连接板的内部。
优选的,所述电器盒的侧面连接有信号输送线路,信号输送线路的下端连接有连接端子。
优选的,所述二折段直管包括互相平行的两段竖直管和一段横直管,横直管的两端分别与一个竖直管连接。
优选的,所述上连接盘包括底部开设有插线孔,下连接盘的顶部连接有插接端子,插接端子与插线孔适配插接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过驱动伞齿带动从动伞齿转动,从动伞齿在转动过程中带动二折段直管在水平方向转动,从而调整传感器以及浮力球的位置,通过牵引浮力球,避免浮力球被油箱内的杂质长时间卡住,避免由于燃油耗尽而导致发动机故障;
(2)本实用新型通过设置浮力球的位置调整部件,从而防止浮力球被长时间卡住引发发动机故障,同时通过设置拉力计,比较拉力计所显示的数据与预设值的差值,从而及时判断浮力球的位置是否被成功调整,极大地提升了燃油传感器使用的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型燃油传感器的顶座总成的立体结构分解连接图;
图2为本实用新型燃油传感器的顶座总成图1的正视图;
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