[实用新型]燃料棒包壳管与格架栅片振动冲击试验装置

说明书

本实用新型公开了一种燃料棒包壳管与格架栅片振动冲击试验装置，其包括夹持组件、安装在疲劳试验机平台上的底座组件，夹持组件与疲劳试验机的传感器通过疲劳试验机的作动杆连接。底座组件的表面设有用于定位燃料棒包壳管的定位槽；夹持组件设置在底座组件正上方且用于夹持格架栅片，夹持组件上有容纳栅片上的刚凸的凹槽，凹槽开口与定位槽开口正相对，使燃料棒包壳管中轴线位于刚凸正下方。疲劳试验机驱动刚凸与燃料棒包壳管接触。改变疲劳试验机施加的荷载性质及荷载大小，可精准模拟刚凸与包壳管在燃料棒定位格架中受振动冲击的磨损过程。疲劳试验机内置的传感器能大幅降低传感器组装带来的系统间隙误差。试验操作简单，通用性强，可推广使用。

技术领域

本实用新型涉及材料磨损试验技术领域，尤其涉及一种燃料棒包壳管与格架栅片振动冲击试验装置。

背景技术

在核电站反应堆内，核燃料填充在燃料棒包壳管内，燃料棒包壳管被定位格架上的弹簧与刚凸夹持以被定位。进而燃料棒包壳管被固定在定位格架的栅元内，以防止燃料棒剧烈晃动。在反应堆正常运行时，在冷却剂的冲击下，燃料棒包壳管在定位格架中会与格架栅片上的刚凸之间产生振动冲击，产生磨损、变形甚至遭到破坏，因此需要对燃料棒包壳管开展试验以评估抗磨损、冲击性能。

目前材料领域通常采用自行研发组装的设备对两种材料表面间进行冲击磨损试验，传感器精度一定程度上会受装配水平的影响。并且现有设备与实际的燃料棒包壳管和格架栅片之间的撞击边界条件相差较大，仅研究材料间的磨损，参考价值较为有限。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种改进的燃料棒包壳管与格架栅片振动冲击试验装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种燃料棒包壳管与格架栅片振动冲击试验装置，燃料棒包壳管与格架栅片振动冲击试验装置包括夹持组件、安装在疲劳试验机平台上的底座组件，所述夹持组件与疲劳试验机的传感器通过疲劳试验机的作动杆连接；

所述底座组件的表面设有用于定位燃料棒包壳管的定位槽；所述夹持组件设置在所述底座组件的正上方并且用于夹持燃料棒格架栅片，所述夹持组件上设有容纳所述燃料棒格架栅片上的刚凸的凹槽，所述凹槽的开口与所述定位槽的开口正相对，以使所述燃料棒包壳管的中轴线位于所述刚凸的正下方。

优选地，所述夹持组件包括用于夹紧所述燃料棒格架栅片的上夹块和下夹块，所述上夹块和所述下夹块中部贯通形成所述凹槽。

优选地，所述上夹块朝向所述定位槽的一表面内凹形成有开口槽，所述下夹块包括相对设置的两部分，所述下夹块的两部分之间界定出与所述开口槽贯通的间隔。

优选地，所述上夹块和所述下夹块形成有相对的第一定位孔，并通过第一定位销对位连接。

优选地，所述底座组件包括支撑底座和调平底座；

所述调平底座安装在疲劳试验机平台上，所述支撑底座连接在所述调平底座的上方，所述支撑底座的中部内凹形成所述定位槽。

优选地，所述调平底座和所述支撑底座形成有相对的第二定位孔，并通过第二定位销对位连接。

优选地，所述燃料棒包壳管与格架栅片振动冲击试验装置还包括用于固定反应堆燃料棒包壳管的紧固带，所述支撑底座的相对两侧表面设有用于固定所述紧固带的孔位。

优选地，所述定位槽的槽壁形成有对应所述燃料棒包壳管设置的斜面。

优选地，所述凹槽的宽度与反应堆燃料棒格架栅元的宽度一致。