[实用新型]一种多重防水舵机

说明书

本实用新型公开了一种多重防水舵机，包括舵机中壳、附加壳，所述舵机中壳的一侧设置有螺纹柱与舵机线盒，所述螺纹柱设置于舵机线盒的外端，所述舵机线盒的端口设置有电线，所述附加壳的一侧开设有附加壳内槽，所述附加壳内槽内设置有橡胶框，所述附加壳与橡胶框设置在舵机中壳的侧端，所述附加壳内槽设置在螺纹柱的外端，所述附加壳的一侧开设有附加壳螺栓孔与附加壳圆孔，所述附加壳螺栓孔对齐于螺纹柱上的螺纹孔，通过附加壳的设置，附加壳与舵机线盒以及电线之间，通过半圆环垫与橡胶框进行密封，以便能够为舵机线盒与电线的连接处提供防水功能，而通过注油斜槽以及注油斜槽的设置，以便易于注入润滑油，不会使润滑油流到舵机外部。

技术领域

本实用新型涉及舵机技术领域，具体为一种多重防水舵机。

背景技术

舵机运用广泛，不光是航天与航海领域，目前的航模与船模也会用到舵机，而舵机并不具有防水性，致使航模或船模渗水，可能会损坏舵机，目前实用新型专利201920465602.2公开了“一种多重防水舵机”，舵机与上壳和下壳之间设置有密封圈垫，并且传动齿轮上设有涂了润滑油的胶圈，以此来使舵机具有防水性，但此方案存在缺陷，舵机的线盒与电线连接处没有防水结构，致使其中会渗水，从而损坏舵机；另外传动齿轮的胶圈与壳体的表面是平面，因此润滑油不易注入到胶圈的侧端，而是会流入到舵机的外部，因此我们需要提出一种多重防水舵机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多重防水舵机，通过附加壳的设置，附加壳与舵机线盒以及电线之间，通过半圆环垫与橡胶框进行密封，以便能够为舵机线盒与电线的连接处提供防水功能，而通过注油斜槽以及注油斜槽的设置，以便易于注入润滑油，不会使润滑油流到舵机外部，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多重防水舵机，包括舵机中壳、附加壳，所述舵机中壳的一侧设置有螺纹柱与舵机线盒，所述螺纹柱设置于舵机线盒的外端，所述舵机线盒的端口设置有电线；

所述附加壳的一侧开设有附加壳内槽，所述附加壳内槽内设置有橡胶框，所述附加壳与橡胶框设置在舵机中壳的侧端，所述附加壳内槽设置在螺纹柱的外端；

所述附加壳的一侧开设有附加壳螺栓孔与附加壳圆孔，所述附加壳螺栓孔对齐于螺纹柱上的螺纹孔，所述附加壳圆孔内设置有半圆环垫；

所述半圆环垫的内端开设有让位口，所述半圆环垫通过让位口设置在电线的外端，所述半圆环垫设置有两组，并呈镜像对齐设置。

优选的，所述舵机中壳的上端设置有齿轮组，所述齿轮组的上端设置有转轴，所述转轴的顶端设置有输出轴齿轮。

优选的，所述转轴的外端设置有转轴橡胶圈，所述转轴橡胶圈的上端外侧一体化设置有橡胶圈斜面。

优选的，所述舵机中壳的上端螺栓连接有舵机上壳，所述舵机上壳与舵机中壳之间设置有上壳密封垫。

优选的，所述舵机上壳上开设有漏斗斜口与注油斜槽，所述漏斗斜口与注油斜槽呈对齐设置，所述漏斗斜口的下端开设有转轴口。

优选的，所述转轴橡胶圈活动插接在转轴口内，所述橡胶圈斜面的外端对齐于漏斗斜口的内端。

优选的，所述舵机中壳的下端螺栓连接有舵机下壳，所述舵机上壳与舵机下壳之间设置有下壳密封垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过附加壳的设置，附加壳与舵机线盒以及电线之间，通过半圆环垫与橡胶框进行密封，以便能够为舵机线盒与电线的连接处提供防水功能，避免线盒与电线的连接处会渗水，致使舵机损坏的情况；

通过注油斜槽以及注油斜槽的设置，将疏水用的润滑油注入到注油斜槽内，润滑油会由注油斜槽流入到漏斗斜口与橡胶圈斜面上，并向下渗入，以便润滑油渗入到转轴橡胶圈与转轴口之间，以此可使易于注入润滑油，不会在注入润滑油时，使润滑油流到舵机外部。