[实用新型]一种汽车后背门下装饰板

说明书

本实用新型提供一种汽车后背门下装饰板，包括装饰板主体，所述装饰板主体的一侧开设有凹槽，所述凹槽内部横向等距固定安装有横筋，所述横筋之间等距固定设置有竖筋，所述横筋的一侧等距固定安装有缓冲机构，通过限位杆和限位弹簧等缓冲机构、隔音棉的设置，能够在前挡板受到撞击时进行缓冲，能够最大限度的提高行人的安全性，通过隔音棉能够提高该下装饰板的隔音性能，通过理线架方便对电线进行固定，通过对卡杆机构的调节，方便将该下装饰板与汽车后背门进行卡接固定，操作简单，使用方便，实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰板技术领域，具体为一种汽车后背门下装饰板。

背景技术

汽车后背门下内饰板需要与玻璃车架、密封条、线束等进行搭接，汽车后背门下内饰板与周边配件的安装结构较为复杂，公开号为CN216580394U的中国实用新型专利，公开了一种后背门下内装饰板，包括装饰板主体，装饰板主体整体呈盒状结构，且装饰板主体的一侧外壁靠近边缘处开设有环形卡槽，环形卡槽内卡接有卡接端板，且卡接端板剖面规格与装饰板主体的剖面规格相同，卡接端板与装饰板主体构成隔音腔，且隔音腔的内壁固定安装有内骨架，内骨架整体由多个横筋以及纵筋组成，且内骨架中嵌合有多个相适配的块状隔音棉，装饰板主体的内壁安装有线束梳理组件，且线束梳理组件包括多个固定安装于装饰板主体四角的梳线弧板，且装饰板主体的一侧外壁两端均固定安装有两组梳线直板，此方案中通过梳线直板对电线进行固定，其结构比较复杂，并且卡接端板与装饰板主体之间没有设置缓冲机构，虽然能够增加装饰板主体的强度，但是碰撞后不方便进行缓冲回弹，安全性低，使用不便。

为此，本实用新型提供一种汽车后背门下装饰板。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车后背门下装饰板，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型通过缓冲机构和隔音棉能够对前挡板进行缓冲，使用方便，通过理线架方便对电线进行理线，操作简单。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车后背门下装饰板，包括装饰板主体，所述装饰板主体的一侧开设有凹槽，所述凹槽内部横向等距固定安装有横筋，所述横筋之间等距固定设置有竖筋，所述横筋的一侧等距固定安装有缓冲机构，所述装饰板主体的两侧对称固定安装有卡杆机构，所述卡杆机构包括限位滑槽，所述限位滑槽对称开设在装饰板主体的两侧。

进一步的，所述横筋和竖筋之间设置有内槽，所述内槽的内部固定安装有隔音棉。

进一步的，所述缓冲机构包括横筋滑槽，所述横筋滑槽等距开设在横筋的一侧，所述横筋滑槽的内部限位滑动安装有限位杆，所述限位杆的俯视图形状为工字型，所述限位杆的两端限位滑动安装在横筋滑槽的内部，所述限位杆的一端固定安装有限位弹簧。

进一步的，所述凹槽的内部固定安装有前挡板，所述前挡板的一侧对应位置处开设有限位槽，所述限位杆的另外两端限位安装在限位槽的内部。

进一步的，所述前挡板的外侧等距活动安装有理线架，所述理线架包括转盘，所述转盘限位转动安装在前挡板的一侧。

进一步的，所述转盘的一侧固定安装有固定杆，所述固定杆的一端的顶部开设有线槽，所述固定杆的一端对应位置处开设有压槽。

进一步的，所述固定杆的顶部通过扭簧转轴活动安装有活动杆，所述活动杆的一端的底部开设有线槽，所述线槽的形状为弧形，所述活动杆的一端对应位置处开设有压槽。

进一步的，所述限位滑槽的内部竖向限位滑动安装有滑块，所述滑块的一侧固定安装有弹簧，所述弹簧的外侧固定安装有卡杆，所述卡杆滑动安装在限位滑槽的内部。