[实用新型]一种漂浮式海上风机基础靠船桩缓冲橡胶的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种漂浮式海上风机基础靠船桩缓冲橡胶的安装结构，包括缓冲橡胶、压板、多个螺柱和螺栓紧固件，多个螺柱沿靠船桩的长度方向间隔布置于靠船桩的外壁上，缓冲橡胶呈筒状结构，其外壁的两侧分别沿其长度方向间隔布置有多个安装孔和多个工艺孔，将安装孔一一对应穿过螺柱，使缓冲橡胶紧贴在靠船桩的外壁上，压板设于缓冲橡胶的内部，且其上沿其长度方向间隔布置有多个通孔，将压板紧贴至缓冲橡胶的内壁上，并使通孔与螺柱一一对准，将螺栓紧固件依次穿过工艺孔、通孔与螺柱中心处的螺纹孔配合从而将缓冲橡胶安装在靠船桩上。本实用新型能够有效解决现有的缓冲橡胶安装维护不方便、安装不牢固、多次撞击后易掉落等问题。

技术领域

本实用新型涉及漂浮式海上风机基础的技术领域，尤其是指一种漂浮式海上风机基础靠船桩缓冲橡胶的安装结构。

背景技术

漂浮式海上风机基础，无论是半潜式、单柱式、张力腿式等，均设计有靠船桩及相关附属结构，目的是为了给工程运维船提供靠泊位。船舶通过控制航速和航向，缓慢接近靠船桩2，期间会发生多次撞击，直至运维船3的船头紧紧贴住靠船桩2，随即完成靠泊，如图1所示。此时，工程运维人员可以从运维船3攀爬到靠船桩2上的爬梯4，登上临时平台5，即完成从运维船3到风机基础1的人员转移。

现有大部分靠船桩2设计，会在和船舶碰撞接触的位置安装缓冲橡胶，缓冲橡胶的主要作用有2点：1、依靠橡胶本身的弹性来吸收工程运维船的撞击能量，减少对基础的撞击能量；2、充当工程运维船和靠船桩中间的阻隔，保护靠船桩表面的防腐漆不会遭受撞击而损坏。现有的缓冲橡胶安装不牢固，多次撞击后易掉落，且缓冲橡胶出现老化或者损坏后安装维护不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种漂浮式海上风机基础靠船桩缓冲橡胶的安装结构，能够有效解决现有的缓冲橡胶安装维护不方便、安装不牢固、多次撞击后易掉落等问题。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种漂浮式海上风机基础靠船桩缓冲橡胶的安装结构，包括缓冲橡胶、螺柱、压板和螺栓紧固件，所述螺柱有多个，并沿靠船桩的长度方向间隔布置于靠船桩的外壁上，每个螺柱的中心处均形成有用于拧入螺栓紧固件的螺纹孔，所述缓冲橡胶呈筒状结构，其外壁的两侧分别沿其长度方向间隔布置有多个安装孔和多个工艺孔，所述安装孔、工艺孔和螺柱的数量相一致且一一对应，将多个安装孔一一对应穿过多个螺柱，使缓冲橡胶紧贴在靠船桩的外壁上，所述压板设于缓冲橡胶的内部，且其上沿其长度方向间隔布置有多个通孔，所述通孔与螺柱的数量相一致且一一对应，将所述压板紧贴至缓冲橡胶的内壁上，并使通孔与螺柱一一对准，所述螺栓紧固件的数量与螺柱的数量相一致且一一对应，将螺栓紧固件依次穿过工艺孔、通孔与螺柱中心处的螺纹孔配合从而将缓冲橡胶可拆卸式安装在靠船桩上。

进一步，所述螺柱与靠船桩的外壁焊接。

进一步，所述缓冲橡胶的横截面为D字型。

进一步，所述螺柱和压板的表面均涂设有防腐涂层。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：

本实用新型的缓冲橡胶的安装结构简单，安装维护方便，通过采用螺柱、压板和螺栓紧固件的组合安装方式使缓冲橡胶能够牢固的固定在靠船桩上，不易掉落，且缓冲橡胶在使用一定年限后，若出现老化或者损坏，可通过拆装螺栓紧固件实现缓冲橡胶的快速更换。

附图说明

图1为现有技术中运维船接近靠船桩靠泊的示意图。

图2为本实用新型的安装结构的主视图。

图3为图2中A-A向剖视图。

图4为图3中B处的局部放大图。

图5为本实用新型的安装结构的俯视图。

图6为本实用新型的缓冲橡胶的剖视图。