[实用新型]一种机械式发动机制动装置

说明书

本实用新型公开了一种机械式发动机制动装置，包括发动机主体和电磁制动碟，所述发动机主体的侧边传动安装有动力输出轴，所述发动机主体与所述动力输出轴之间设置有侧边托台，所述动力输出轴外部设置有刹车盘，所述刹车盘外部安装有电磁制动碟，所述侧边托台上固定安装有与所述电磁制动碟电连接的逆变器，所述逆变器通过稳压器与接电柱电连接；所述电磁制动碟包括可移动的永磁铁和固定安装且与所述逆变器电连接的电磁铁，该种机械式发动机制动装置，通过电磁吸附的方式，利用可精确控制的电压，操控摩擦片抵触在刹车盘上，从而对发动机进行制动，具有操控性好、精确度高的优点，同时在摩擦片损耗过大时，可以方便的进行更换。

技术领域

本实用新型涉及发动机设备领域，具体为一种机械式发动机制动装置。

背景技术

发动机即产生动力的机械装置，发动机最早诞生在英国，是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机的种类有很多，如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等都属于发动机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。

发动机制动装置是发动机中必不可少的结构，主要用于发动机的快速制动，目前常用的制动方式是通过离合器带动摩擦片对发动机进行摩擦制动，这种操作方式的刹车效果对用户的操作有很大的依赖性，当用户踩踏刹车的力度、方向有偏差时，刹车效果也有较大的不同，因此提出一种可以数据化、精确性刹车的发动机制动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械式发动机制动装置，以解决上述背景技术中提出的目前现有的发动机刹车装置对用户的操作有很大的依赖性，当用户踩踏刹车的力度、方向有偏差时，刹车效果也有较大的不同的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种机械式发动机制动装置，包括发动机主体和电磁制动碟，所述发动机主体的侧边传动安装有动力输出轴，所述发动机主体与所述动力输出轴之间设置有侧边托台，所述动力输出轴外部设置有刹车盘，所述刹车盘外部安装有电磁制动碟，所述侧边托台上固定安装有与所述电磁制动碟电连接的逆变器，所述逆变器通过稳压器与接电柱电连接；

所述电磁制动碟包括可移动的永磁铁和固定安装且与所述逆变器电连接的电磁铁，所述永磁铁的两侧各设置有一个滑座，所述电磁铁两侧各设置有一个与所述滑座位置相对应的固定座，所述滑座与所述固定座之间设置有导向柱，所述永磁铁内部安装有摩擦片。

优选的，所述动力输出轴与所述刹车盘一体化成型。

优选的，所述导向柱外部设置有弹簧柱，所述弹簧柱的一端与所述固定座固定连接，所述弹簧柱的另一端与所述滑座抵触在一起。

优选的，所述导向柱与所述固定座固定连接，所述导向柱的另一端安装有防脱端头，所述防脱端头与所述导向柱通过螺纹可拆卸的拧接在一起。

优选的，所述摩擦片的内径与所述刹车盘的外径保持一致。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

该种机械式发动机制动装置，通过电磁吸附的方式，利用可精确控制的电压，操控摩擦片抵触在刹车盘上，从而对发动机进行制动，具有操控性好、精确度高的优点，同时在摩擦片损耗过大时，可以方便的进行更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的电磁制动碟的放大左视图。