[实用新型]一种适于共享充电的充电机与车端充电枪分离机构

说明书

本实用新型公开了一种适于共享充电的充电机与车端充电枪分离机构，涉及到新能源汽车领域，包括固定充电机构和移动充电机构，固定充电机构包括固定安装机构、充电插座安装盒、充电插座、挂枪钩和充电枪，固定安装机构的下端设有充电插座安装盒，充电插座安装盒的一侧设有充电插座，充电插座与移动充电机构对插式连接，充电插座的下端设有挂枪钩，挂枪钩上设有充电枪。充电机与充电枪头分体式形式，通过符合国标要求的充电接口对插连接，新能源充电车辆行驶到指定停车位，插上充电枪头，系统自动调度充电机，将充电机与充电枪头对插连接，同时充电机插上电源，上电完成后充电机开始给充电车辆充电，通过上述方式可解决现充电桩利用率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及到新能源汽车领域，尤其涉及到一种适于共享充电的充电机与车端充电枪分离机构。

背景技术

伴随着新能源电动汽车行业的快速普及，如何快速、便捷地进行补能充电，成为制约整个新能源行业快速持续发展的一个瓶颈因素。针对目前市场上常见的固定式、一桩一车位的充电桩模式，充电行业出现“共享”充电桩的新模式。

现有电动车充电桩都是采用固定式，充电桩利用率不高，特别是在老旧小区和商业密集度高的场所，油车占位和超时占位的情况更加重了充电桩利用率不高的问题；其次，以现有固定式充电桩形式如要满足日益增加的充电需求，只能被动地增加桩基的投入数量，需投入大量成本同时现有电网的有限电容配额也无法满足充电设备的无限扩张。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适于共享充电的充电机与车端充电枪分离机构，用于解决上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种适于共享充电的充电机与车端充电枪分离机构，包括固定充电机构和移动充电机构，所述移动充电机构与所述固定充电机构可拆卸地连接，所述固定充电机构包括固定安装机构、充电插座安装盒、充电插座、挂枪钩和充电枪，所述固定安装机构的下端设有所述充电插座安装盒，所述充电插座安装盒的一侧设有所述充电插座，所述充电插座与所述移动充电机构对插式连接，所述充电插座的下端设有所述挂枪钩，所述挂枪钩上设有所述充电枪。

作为优选，还包括充电枪机构安装板，所述充电枪机构安装板设于所述固定安装机构的下端，所述充电插座安装盒与所述充电枪机构安装板连接。

作为优选，所述充电插座包括充电机电源插座、充电枪电力传输插座以及用于连接所述充电机电源插座和所述充电枪电力传输插座的第一连接片，所述挂枪钩与所述第一连接片连接，所述充电枪与线缆与所述充电枪电力传输插座连接。

作为进一步的优选，还包括防护机构，所述充电枪机构安装板的两侧以及所述充电插座安装盒的一侧各设有所述防护机构。

作为进一步的优选，所述移动充电机构包括充电柜、驱动机构和底板，所述充电柜的下端设有用于安装所述驱动机构的安装槽，所述安装槽的底部设有所述底板，所述驱动机构设于所述底板上。

作为进一步的优选，所述充电柜的一侧设有充电插头。

作为进一步的优选，所述充电插头包括充电机电源插头和充电枪电力传输插头，所述充电机电源插头与所述充电机电源插座相配合，所述充电枪电力传输插头与所述充电枪电力传输插座相配合。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本实用新型中，充电机与充电枪头分体式形式，通过符合国标要求的充电接口对插连接，新能源充电车辆行驶到指定停车位，插上充电枪头，发出充电需求指令后，系统自动调度充电机，将充电机与充电枪头对插连接，同时充电机插上电源，上电完成后充电机开始给充电车辆充电。通过上述方式可解决现充电桩利用率低的问题。

附图说明

图1是本实用新型适于共享充电的充电机与车端充电枪分离机的结构示意图；