[实用新型]一种用于汽车配件生产的工装夹具

说明书

本实用新型提供了一种用于汽车配件生产的工装夹具，包括安装筒，所述安装筒的内部中心处固定设置有加工台，所述安装筒的内壁顶部开设有滑槽，所述安装筒的顶端通过滑槽滑动连接有多个滑块，每个滑块的顶端均固定连接有安装板，每个安装板上均安装有夹具机构。本实用新型通过在水平方向和垂直方向均能调整每个弧形夹板的位置和角度，从而可以针对不同类型和结构的汽车配件，让每个弧形夹板贴紧并分布在汽车配件更坚硬更容易夹紧的位置上，形成立体式全方位更稳定的布局，来提高夹具固定汽车配件的稳固性，而且弧形夹板自身的角度也可以调整，弧形夹板的两端可以弯折并具有缓冲的作用，进一步防护了汽车配件，也具有更稳固的固定作用。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种用于汽车配件生产的工装夹具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。

汽车配件在生产加工的过程中，需要对其进行切削、钻孔、打磨、冲压等，大部分都需要通过工装夹具对配件进行固定，但是汽车配件种类繁多，结构各异，使得一种工装夹具很难适用于多种汽车配件上，并且容易导致夹持不稳固，从而影响汽车配件加工的精度。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种用于汽车配件生产的工装夹具克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：

本实用新型的提供了一种用于汽车配件生产的工装夹具，包括安装筒，所述安装筒的内部中心处固定设置有加工台，所述安装筒的内壁顶部开设有滑槽，所述安装筒的顶端通过滑槽滑动连接有多个滑块，每个滑块的顶端均固定连接有安装板，每个安装板上均安装有夹具机构；

所述夹具机构包括安装槽，所述安装板的一侧贯穿开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有转动块，所述转动块的两侧均连接有转轴，所述转动块通过转轴与安装板转动连接，所述转动块的内部固定安装有第一气缸，所述安装板一侧且位于第一气缸的下方安装有第二气缸，所述第一气缸的底端安装有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑座，所述第二气缸的输出端与滑座铰接，所述第一气缸的输出端转动连接有安装块，所述安装块的一端开设有柱形槽，所述柱形槽的内部设置有柱形块，所述柱形块的侧壁连接有扇形块，所述扇形块的一侧连接有弧形夹板。

作为本实用新型进一步的方案，所述弧形夹板相对安装块的一侧两端均连接有三角块，所述三角块与安装块之间连接有弹簧。

作为本实用新型进一步的方案，所述弧形夹板远离安装块的一侧设置有橡胶垫。

作为本实用新型进一步的方案，所述加工台的顶端连接有围框。

作为本实用新型更进一步的方案，所述滑块的外侧壁螺纹连接有锁紧螺栓。

作为本实用新型更进一步的方案，所述安装板相对加工台的一侧且位于安装槽的下方连接有三角基座，所述第二气缸安装在三角基座上。

本实用新型提供了一种用于汽车配件生产的工装夹具，有益效果在于：

1、通过控制每个第一气缸伸缩，使得多个弧形夹板贴紧在汽车配件的四周，从而可以固定住汽车配件，通过每个滑块都能在滑槽上滑动，可以能调整每个第一气缸和弧形夹板的水平方向上的位置，让每个第一气缸和弧形夹板在水平方向上的位置合理分布，通过控制第二气缸伸缩，可以带动滑座在滑轨上移动，从而可以使得第一气缸的上下角度可以抬高和降低，让每个第一气缸和弧形夹板在垂直方向上的位置合理分布，通过在水平方向和垂直方向均能调整每个弧形夹板的位置和角度，从而可以针对不同类型和结构的汽车配件，让每个弧形夹板贴紧并分布在汽车配件更坚硬更容易夹紧的位置上，形成立体式全方位更稳定的布局，来提高夹具固定汽车配件的稳固性，可以避免弧形夹板夹在汽车配件脆弱的部位，防止其压瘪和不稳定。