[实用新型]一种调光玻璃及车辆

说明书

本实用新型公开了一种调光玻璃及车辆，包括第一玻璃板、复合调光组件和第二玻璃板；所述第一玻璃板、所述复合调光组件和第二玻璃板依次层叠设置；所述复合调光组件包括第一调光层和与所述第一调光层层叠设置的第二调光层，且所述第一调光层与所述第二调光层能够产生互补颜色或者所述第一调光层和所述第二调光层均呈透明；所述复合调光组件分别与第一电极组和第二电极组电连接。本实用新型能够实现调光玻璃进行多种颜色调节，提高调光玻璃与汽车内饰的适配性，改善美观度。

技术领域

本实用新型涉及车辆玻璃领域，尤其是指一种调光玻璃及车辆。

背景技术

现有的调光产品一般为五层结构，具体包括两个玻璃板、两个胶层和单色调光层，单色调光层的两侧分别通过一胶层与对应的玻璃板粘接或者在调光层的周边设置一个回形的中间胶层且中间胶层与调光膜在同一层，用以填补调光层的厚度差。一般调光层的材料选择聚合物分散液晶(PDLC)、电致变色(EC)EC)或者悬浮粒子(SPD)等，通常呈单色或者高雾态，其中，EC和SPD都是一种蓝色调光材料。在实际使用时，光线透过单色的调光膜，而由于光的选择性吸收，玻璃会呈现出未吸收的颜色，如调光层为EC时则会呈现蓝色，使调光膜的颜色与车内饰颜色不匹配，导致整车一致性较差，影响美观度。

如中国专利文献公开了一种双层调光玻璃的产品结构(公告号为CN206573831U)，由于其只有一对电极，无法实现对每一层调光玻璃的单独调光，因此无法实现不同调光层之间的颜色匹配和互补。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种调光玻璃及车辆，克服现有技术中不同调光层之间颜色无法互补调节以及调光层颜色单一的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案包括：

一种调光玻璃，包括第一玻璃板、复合调光组件和第二玻璃板；

所述第一玻璃板、所述复合调光组件和第二玻璃板依次层叠设置；

所述复合调光组件包括第一调光层和与所述第一调光层层叠设置的第二调光层，且所述第一调光层与所述第二调光层能够产生互补颜色或者所述第一调光层和所述第二调光层均呈透明；

所述复合调光组件分别与第一电极组和第二电极组电连接。

进一步地，还包括第一胶层；

所述第一玻璃板与所述第一调光层之间、所述第一调光层与所述第二调光层之间、所述第二调光层与所述第二玻璃板之间均设置有一所述第一胶层。

进一步地，还包括第二胶层；

所述第一调光层和所述第二调光层外分别环绕设置有所述第二胶层；

所述第二胶层与所述第一胶层粘接。

进一步地，还包括第一透明导电层、第二透明导电层和连接层；

所述第一玻璃板、所述第一透明导电层、所述第一调光层、所述连接层、所述第二调光层、所述第二透明导电层和所述第二玻璃板依次层叠设置。

进一步地，还包括公共电极；

所述公共电极与所述连接层电连接；

所述第一电极组和所述第二电极组为单电极，所述公共电极与所述第一电极组或所述第二电极组构成电极对；

所述第一透明导电层和所述第二透明导电层分别与所述第一电极组和所述第二电极组电连接。

进一步地，所述第一透明导电层和所述第二透明导电层分别与所述第一电极组和所述第二电极组电连接，使所述第一透明导电层对所述第一调光层、所述第二透明导电层对所述第二调光层单独控制。

进一步地，所述连接层包括第三透明导电层和第四透明导电层；