[实用新型]一种停电自动刹车的装置有效
申请号: | 202222448603.0 | 申请日: | 2022-09-15 |
公开(公告)号: | CN218261143U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 何洪初;杨杰;陈道通;林远德;覃海英;莫连章;陈彬才;魏健文;蓝浔 | 申请(专利权)人: | 广西真龙实业有限责任公司 |
主分类号: | B65H23/06 | 分类号: | B65H23/06;B31B50/10 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黄为 |
地址: | 542699 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停电 自动 刹车 装置 | ||
本实用新型公开了一种停电自动刹车的装置,涉及制动装置,解决了车间停电时因材料圆筒惯性转动使其继续放卷的技术问题。包括安装座一、气动制动器、两位三通电磁阀;所述安装座一固定安装在放卷设备的支架上,所述气动制动器固定安装在安装座一上,放卷辊活动插接在所述气动制动器的安装孔中;所述两位三通电磁阀的进气端与外界供气源管路连接,所述两位三通电磁阀的一出气端与刹车装置的进气端管路连接,所述两位三通电磁阀的另一出气端与气动制动器的进气端管路连接,所述两位三通电磁阀的电源端与外界电源电性连接。本实用新型结构简单、易于改造、使用可靠,达到了停电时制止材料圆筒因惯性转动继续放卷的目的。
技术领域
本实用新型涉及制动装置,更具体地说,它涉及一种停电自动刹车的装置。
背景技术
香烟外包装盒在生产时,其首步工序是对材料圆筒的放卷。材料圆筒的重量一般在600-1000KG之间,其是非常笨重的,这也使得放卷中的材料圆筒具有较大的惯性。为实现对放卷过程中材料圆筒转速以及材料放卷张力的控制,一般会在放卷辊的一端安装一气动刹车装置,如DBK气动刹车装置。如图1所示,该刹车装置6通过电气转换机构11与放卷设备的自动张力控制系统12连接,自动张力控制系统12通过张力检测机构13检测材料放卷时的张力,然后根据当前放卷张力的大小,发出信号至电气转换机构11以控制刹车装置6的制动力,从而实现对放卷辊5转动速度的控制。
由于刹车装置与自动张力控制系统的联动,其刹车力的大小受控于自动张力控制系统,因此,这类刹车装置并不具备停电自动刹车功能。这就造成了在意外停电时,刹车装置无法工作,材料圆筒无法短时间内停止,只有等材料完全释放惯性能量才能停止。由于停电导致的材料圆筒失去了制动刹车力,导致其释放惯性能量的时间会很长。且由于停电后放卷设备上的各放卷辊速度不一,将会出现放卷中的原材料在放卷辊之间出现堆积折叠的现象,导致原材料浪费很大,现场也是一片狼藉,严重的甚至会造成设备的损害和材料大量浪费。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种停电自动刹车的装置,达到了停电时制止材料圆筒因惯性转动继续放卷的目的。
本实用新型所述的一种停电自动刹车的装置,包括安装座一、气动制动器、两位三通电磁阀;所述安装座一固定安装在放卷设备的支架上,所述气动制动器固定安装在安装座一上,放卷辊活动插接在所述气动制动器的安装孔中;所述两位三通电磁阀的进气端与外界供气源管路连接,所述两位三通电磁阀的一出气端与刹车装置的进气端管路连接,所述两位三通电磁阀的另一出气端与气动制动器的进气端管路连接,所述两位三通电磁阀的电源端与外界电源电性连接。
所述气动制动器采用气动鼓式制动器。
所述刹车装置安装在气动制动器的一侧,且所述刹车装置位于放卷辊的末端。
所述放卷设备的支架上安装有安装座二,所述安装座二上安装有散热风扇,且所述散热风扇位于刹车装置的一侧。
所述安装座二上安装有包裹着散热风扇的防护罩。
所述防护罩由多个钢条焊接而成。
有益效果
本实用新型的优点在于:通过出气端分别与刹车装置和气动制动器连接的两位三通电磁阀,实现了车间停电时仅气动制动器可获得压缩气体进行制动动作,达到了停电时制止材料圆筒因惯性转动继续放卷的目的。
附图说明
图1为传统的刹车装置控制结构示意图;
图2为本实用新型的气动刹车器和刹车装置的控制结构示意图;
图3为本实用新型的气动刹车器和刹车装置的安装结构示意图。
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