[实用新型]基于双肢型钢柱的施工升降机免做基础顶撑结构有效

专利信息
申请号: 202222448808.9 申请日: 2022-09-16
公开(公告)号: CN218292479U 公开(公告)日: 2023-01-13
发明(设计)人: 崔永刚;王高强;孙博华;甘雷;宋广凯;田康 申请(专利权)人: 山东天齐置业集团股份有限公司;西安建筑科技大学
主分类号: E04C3/32 分类号: E04C3/32;E04B1/58;E02D27/00;E04G21/00;B66B7/00
代理公司: 淄博佳和专利代理事务所(普通合伙) 37223 代理人: 李坤
地址: 255000 山东省淄博市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 基于 型钢 施工 升降机 基础 结构
【说明书】:

一种基于双肢型钢柱的施工升降机免做基础顶撑结构,属于施工升降机支撑技术领域。其特征在于:每相邻的两层结构楼板(2)之间、以及最下层的结构楼板(2)与建筑基础(1)之间均设置有支撑钢柱(3),各支撑钢柱(3)正对设置,施工升降机导轨架(5)设置在最上层的结构楼板(2)的上侧,且施工升降机导轨架(5)位于支撑钢柱(3)的正上方,支撑钢柱(3)的高度可调。本工具式顶撑结构逐层将施工升降机自重及施工荷载卸荷至建筑基础上,保证了建筑结构及施工升降机使用安全;支撑钢柱的组装不需采用大型机械设备,工人操作方便,组装速度快,免去了升降机基础和满堂支撑架体,简化了施工程序,节省了人工、材料、机械费用。

技术领域

基于双肢型钢柱的施工升降机免做基础顶撑结构,属于施工升降机支撑技术领域。

背景技术

随着生活水平的提高,车辆越来越多,为保证有限的占地面积内能够停放更多的车辆,更多的采用地下车库设计。高层建筑在主体施工阶段,为方便施工人员上下楼和材料的垂直运输,必须安装施工升降机,但由于地下车库面积巨大,其外边缘距离主楼很远,为方便材料运输,主楼施工升降机不得不设置在地下车库顶板上。传统的做法是施工升降机基础范围下的地下车库顶板采用满堂钢管支撑,将车库顶板上部施工升降机自重及施工荷载卸荷至建筑基础。但该做法,需单独设置施工升降机基础,且满堂支撑架体搭设工作量大,施工繁琐,且经济性差。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种多层地下车库顶板安装施工升降机时施工升降机载荷逐层轴向传力,卸荷效果好,施工简单的基于双肢型钢柱的施工升降机免做基础顶撑结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该基于双肢型钢柱的施工升降机免做基础顶撑结构,其特征在于:包括至支撑钢柱,每相邻的两层结构楼板之间、以及最下层的结构楼板与建筑基础之间均设置有支撑钢柱,各支撑钢柱正对设置,施工升降机导轨架设置在最上层的结构楼板的上侧,且施工升降机导轨架位于支撑钢柱的正上方,支撑钢柱的高度可调。

优选的,所述的支撑钢柱包括上支撑钢柱以及下支撑钢柱,上支撑钢柱与下支撑钢柱之间可拆卸的连接。

优选的,所述的上支撑钢柱和下支撑钢柱通过连接螺栓连接,连接螺栓的顶部通过通过上连接螺母与上支撑钢柱固定连接,连接螺栓的底部通过下连接螺母与下支撑钢柱固定连接。

优选的,所述的上支撑钢柱包括工字钢以及上支撑板,工字钢竖向设置,上支撑板安装在工字钢的顶部。

优选的,所述的上支撑钢柱还包括拉结横杆,工字钢并排且间隔设置有两条,拉结横杆设置在两工字钢之间,拉结横杆同时与两工字钢固定连接。

优选的,所述的拉结横杆为水平设置的角钢。

优选的,所述的上支撑钢柱还包括肋板,肋板设置在工字钢与上支撑板之间。

优选的,所述的上支撑钢柱还包括上连接板,上连接板与工字钢的底部固定连接。

优选的,在所述的上连接板与工字钢之间设置有肋板。

与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:

本基于双肢型钢柱的施工升降机免做基础顶撑结构的相邻两层结构楼板之间以及最下层的结构楼板与建筑基础之间均设置有支撑钢柱,通过支撑钢柱实现了对施工升降机的支撑,逐层将施工升降机自重及施工荷载卸荷至建筑基础上,保证了建筑结构及施工升降机使用安全;支撑钢柱的组装不需采用大型机械设备,工人操作方便,组装速度快,免去了升降机基础和满堂支撑架体,简化了施工程序,节省了人工、材料、机械费用。

附图说明

图1为基于双肢型钢柱的施工升降机免做基础顶撑结构的主视示意图。

图2为支撑钢柱的立体示意图。

图3为上连接板与下连接板连接的主视示意图。

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