[实用新型]一种便于安装的船舶下水舵系保险装置有效
申请号: | 202222449151.8 | 申请日: | 2022-09-13 |
公开(公告)号: | CN217893194U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 赵麒麟;刘恩义;赵百灵 | 申请(专利权)人: | 浙江自贸区华洲船舶设计有限公司 |
主分类号: | B63H25/38 | 分类号: | B63H25/38 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 康健 |
地址: | 316022 浙江省舟山市定海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 船舶 下水 保险装置 | ||
1.一种便于安装的船舶下水舵系保险装置,包括固定板(1)、液压缸(2)、活动轴(3)、摆动臂(4)、舵叶(5)和活动座(6),所述固定板(1)与液压缸(2)的顶部转动连接,所述液压缸(2)采用活动轴(3)与摆动臂(4)的右端转动连接,所述摆动臂(4)与舵叶(5)的左端相固定,所述舵叶(5)与活动座(6)的前端转动配合;
其特征在于:还包括定位机构(7),所述定位机构(7)安装于固定板(1)的顶部,所述定位机构(7)包括承接块(7a)、转动座(7b)、回收机构(7c)、压簧(7d)、凸板(7e)、缆绳(7f)和滑轮组(7g),所述承接块(7a)的底部与固定板(1)相固定,所述承接块(7a)与转动座(7b)的底部固定连接,所述转动座(7b)与回收机构(7c)的后端铰链连接,所述回收机构(7c)采用压簧(7d)与凸板(7e)的顶部弹性连接,所述凸板(7e)的后端与承接块(7a)固定连接,所述回收机构(7c)采用缆绳(7f)与滑轮组(7g)上的滑轮传动连接。
2.根据权利要求1所述一种便于安装的船舶下水舵系保险装置,其特征在于:所述回收机构(7c)包括摆动板(7c1)、保护壳(7c2)、电机(7c3)、回收轮(7c4)、控制器(7c5)和定位轴(7c6),所述摆动板(7c1)与转动座(7b)的顶部铰链连接,所述摆动板(7c1)与保护壳(7c2)的底部相固定,所述保护壳(7c2)的内部嵌入安装有电机(7c3),所述电机(7c3)的输出端与回收轮(7c4)传动连接,所述控制器(7c5)嵌入安装于保护壳(7c2)的左端,所述定位轴(7c6)嵌入安装于摆动板(7c1)的前端凹槽内,所述回收轮(7c4)与缆绳(7f)的后端相连接,所述缆绳(7f)另一端与定位轴(7c6)的前端相固定。
3.根据权利要求1所述一种便于安装的船舶下水舵系保险装置,其特征在于:所述滑轮组(7g)包括安装座(7g1)、连接座(7g2)和滑轮(7g3),所述安装座(7g1)嵌入安装于舵叶(5)的顶部,所述安装座(7g1)与连接座(7g2)的底部相固定,所述连接座(7g2)与滑轮(7g3)的中部传动连接,所述滑轮(7g3)与缆绳(7f)传动连接。
4.根据权利要求3所述一种便于安装的船舶下水舵系保险装置,其特征在于:所述安装座(7g1)的中部为空腔结构。
5.根据权利要求3所述一种便于安装的船舶下水舵系保险装置,其特征在于:所述滑轮(7g3)的中部呈内凹状,缆绳(7f)嵌入于凹槽内。
6.根据权利要求2所述一种便于安装的船舶下水舵系保险装置,其特征在于:所述保护壳(7c2)的内部为空腔结构,电机(7c3)、回收轮(7c4)均至于保护壳(7c2)内。
7.根据权利要求2所述一种便于安装的船舶下水舵系保险装置,其特征在于:所述电机(7c3)、回收轮(7c4)的中心线处于同一水平方向上。
8.根据权利要求2所述一种便于安装的船舶下水舵系保险装置,其特征在于:所述摆动板(7c1)呈弧形状分布,摆动板(7c1)前端呈叉开结构。
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