[实用新型]桥梁建设用水平向刚度可调节支座

说明书

本实用新型公开了一种桥梁建设用水平向刚度可调节支座，包括底座，底座上具有一水平的上顶面；上支撑钢板，水平贴固于桥梁梁体底面上；下支撑钢板，水平贴固于底座的上顶面上，且下支撑钢板的顶面与上支撑钢板的底面相贴合；水平向刚度调节组件，为四组，两两对称的设置于底座的前、后侧壁和左、右侧壁上；每组水平向刚度调节组件均包括一水平连接柱、一刚度调节弹簧以及一L形支柱，水平连接柱垂直固连于底座的侧壁上，刚度调节弹簧同轴固连于水平连接柱外端，L形支柱的横杆端同轴固连于刚度调节弹簧的外端，其纵杆端螺接固连于上支撑钢板上。本实用新型优点在于使桥梁结构受力更加均匀、合理，达到提升桥梁抗震性能的目的。

技术领域

本实用新型涉及公路、城市道路桥梁建设技术领域，尤其是涉及一种桥梁建设用水平向刚度可调节支座。

背景技术

桥梁支座是桥梁结构中非常重要的组成部分，是桥梁上部结构与下部结构的连接与纽带，是保障桥梁安全的重要传力构件。在桥梁的动力学行为中，桥梁上部结构振动产生的惯性力是通过桥梁支座传递给下部结构，这在抗震分析中尤为重要；通过对国内外各类相关文献的调研发现，在结构抗震过程中，由于桥梁支座作为上下部结构间主要的传力构件，因此其水平向性能主要决定了振动位移与惯性力的传递方式，进而决定了桥梁结构的抗震性能，而在桥梁支座所有的水平向性能中，水平向刚度是决定结构传力方式的重要因素。

桥梁支座的水平向刚度定义为支座的上顶面和下底面发生单位相对水平位移时所需施加的水平力大小，代表着传力构件位移与力的相关关系。桥梁支座的水平刚度越小，在同等地震力作用下，支座处的位移就越大，此时上部结构的振动位移就越小，传递到上部结构的地震力也越小，但由于较大的支座位移会导致其上下部结构之间的联系薄弱，容易发生落梁破坏；反之，桥梁支座的水平刚度越大，在同等地震力作用下，支座处的位移就越小，此时就会导致传递到上部结构的地震力越大，从而造成结构出现失效风险；因此，在抗震分析中，为了保证结构的安全，平衡位移与惯性力之间的关系是确定合适水平向刚度的桥梁支座的重要分析原则。

现有常用的桥梁抗震支座主要有：铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座和摩擦摆式支座。上述桥梁支座的水平向刚度主要由支座本身的材料性能，以及结构、尺寸、形状等参数决定，桥梁支座出厂后，其水平向刚度即为一个恒定值，无法变更，因此已难以适应当今复杂多变的公路及城市道路桥梁建设施工环境。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种桥梁建设用水平向刚度可调节支座。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的桥梁建设用水平向刚度可调节支座，包括：

底座，支固于桥墩的墩顶，所述底座上具有一水平的上顶面；

上支撑钢板，水平贴固于桥梁梁体底面上；

下支撑钢板，水平贴固于所述底座的上顶面上，且，所述下支撑钢板的顶面与所述上支撑钢板的底面相贴合；及

水平向刚度调节组件，为四组，两两对称的设置于所述底座的前、后侧壁和左、右侧壁上；

其中，每组所述水平向刚度调节组件均包括一水平连接柱、一刚度调节弹簧以及一L形支柱，所述水平连接柱垂直固连于所述底座的侧壁上，所述刚度调节弹簧同轴固连于所述水平连接柱外端，所述L形支柱的横杆端同轴固连于刚度调节弹簧的外端，其纵杆端螺接固连于所述上支撑钢板上。

优选的，所述底座呈矩形结构，支固于所述桥墩的墩顶中心处，所述上支撑钢板和所述下支撑钢板均呈矩形结构，上支撑钢板和下支撑钢板的中心轴线与底座的中心轴线一致。

优选的，每组所述水平向刚度调节组件上均设置有用于隔挡灰尘落至所述刚度调节弹簧上的防尘网罩；所述防尘网罩为一侧开口的矩形结构，防尘网罩的开口侧朝向所述底座，其与开口侧相对的另一侧固连于所述L形支柱上，所述刚度调节弹簧位于防尘网罩的内腔中。