[实用新型]一种箱式货车后门结构

说明书

本实用新型公开了一种箱式货车后门结构，包括货车货箱，所述货车货箱的右侧铰接有货箱后门，所述货箱后门的上方安装有货物传送架，所述货物传送架的内部安装有传送辊，所述传送辊的外表面安装有货物传送带，所述传送辊的前端安装有传送皮带轮；电机防护箱，其固定安装在所述货箱后门的下方，所述电机防护箱的内部安装有传送电机，所述传送电机的输出端安装有电机皮带轮，所述电机皮带轮的上方安装有传动皮带。该箱式货车后门结构通过传送电机通电工作带动电机皮带轮转动，进而通过传动皮带、传送皮带轮和传送辊带动货物传送架内部的货物传送带传送，以此辅助人们进行装卸较重的货物，节省大量的人力时间，提高装卸货物的效率。

技术领域

本实用新型涉及箱式货车技术领域，具体为一种箱式货车后门结构。

背景技术

箱式货车是一类具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车，厢式货车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务。

现有的箱式货车后门大多为左右开，结构简单，功能也较为单一，无法为货车车厢装卸货物提供方便，货车车厢离地具有一定的距离，给货车车厢装卸货物带来一定阻碍，进而影响货物的装卸效率，我们提出一种箱式货车后门结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种箱式货车后门结构，以解决上述背景技术中提出现有的箱式货车后门大多为左右开，结构简单，功能也较为单一，无法为货车车厢装卸货物提供方便，货车车厢离地具有一定的距离，给货车车厢装卸货物带来一定阻碍，进而影响货物的装卸效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种箱式货车后门结构，包括货车货箱，所述货车货箱的右侧铰接有货箱后门，所述货箱后门的上方安装有货物传送架，所述货物传送架的内部安装有传送辊，所述传送辊的外表面安装有货物传送带，所述传送辊的前端安装有传送皮带轮；

电机防护箱，其固定安装在所述货箱后门的下方，所述电机防护箱的内部安装有传送电机，所述传送电机的输出端安装有电机皮带轮，所述电机皮带轮的上方安装有传动皮带。

优选的，所述货箱后门与货物传送架一体式固定连接，且传送辊与货物传送架活动连接。

优选的，所述传送辊通过传送皮带轮、传动皮带和电机皮带轮与传送电机实现皮带传动，且货物传送带通过传送辊实现在货物传送架内传动。

优选的，所述货箱后门还设有：

通孔，其开设在所述货箱后门的内部，所述传动皮带贯穿于通孔的内部。

优选的，所述货箱后门还设有：

防滑垫，其安装在所述货箱后门的外表面，所述防滑垫沿货箱后门的外表面呈均匀分布。

优选的，所述货车货箱还设有：

货车车体，其安装在所述货车货箱的下方，所述货车货箱的内部安装有牵引电机，所述牵引电机的输出端安装有牵引绳收卷杆，所述牵引绳收卷杆的外表面安装有牵引绳。

优选的，所述牵引绳收卷杆通过牵引电机实现在货车货箱的内部转动，且牵引绳收卷杆通过牵引绳与货箱后门活动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种箱式货车后门结构，具备以下有益效果：该箱式货车后门结构通过传送电机通电工作带动电机皮带轮转动，进而通过传动皮带、传送皮带轮和传送辊带动货物传送架内部的货物传送带传送，以此辅助人们进行装卸较重的货物，节省大量的人力时间，提高装卸货物的效率。

1.本实用新型通过传送电机通电工作带动电机皮带轮转动，进而通过传动皮带、传送皮带轮和传送辊带动货物传送架内部的货物传送带传送，以此辅助人们进行装卸较重的货物，节省大量的人力时间，提高装卸货物的效率；