[实用新型]一种新型外置车灯

说明书

本实用新型公开了一种新型外置车灯，属于外置车灯技术领域，塑料支架上有导轨，外壳有凹槽，导轨与凹槽相配合插接定位，实现外壳和后盖的定位装配，铝件外壳通过两个螺丝与塑料支架连接的后盖螺接，拧螺丝即可实现外壳和后盖的固定，安装更加的方便快捷，具有定位作用，装配方便，拆装快速方便，全铝壳体的外壳与其里面的贴灯板是整体一块的，散热更快更好，塑料支架上通过紧固螺栓紧固铁支架，塑料支架和铁支架配合，能够调节外置车灯的方向，具有调整方向的功能，后盖和外壳连接在一起，加上密封圈可以防水。

技术领域

本实用新型属于外置车灯技术领域，具体涉及一种新型外置车灯。

背景技术

现有技术的外置车灯其外壳与后盖的装配过程中，外壳和后盖之间是没有装配用的定位件的，在壳体与后盖的装配过程中，定位不方便，使得装配过程繁琐，定位效果不好，装配的效率低下，而且传统的外置车灯内的贴灯板是独立存在的，即独立个体的贴灯板先安装在外壳上后，再进行光源板的安装，这种安装装配工艺繁琐。

为此，我们提出一种通过导轨和凹槽作为定位件，实现外壳和后盖的定位装配，全铝壳体的外壳与其里面的贴灯板是整体一块的，散热更快更好，装配更加方便的新型外置车灯来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型外置车灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型外置车灯，包括外壳和后盖，所述外壳的外围有以其轴芯为中心且呈环形排列分布的若干散热条，所述外壳的外侧且位于散热条之间设有一处截面为凸字形的凹槽，且凹槽与后盖上的导轨相配合扣接，所述后盖上连接有与其呈一体结构的塑料支架，并且导轨位于塑料支架的内侧并与塑料支架一体成型。

进一步的，所述外壳为全铝壳体结构，且外壳的底端设有灯罩，所述外壳顶端内侧一体成型有贴灯板，所述贴灯板通过螺钉与光源板螺接，所述贴灯板设有连接螺钉的螺丝孔以及透光的透光孔，全铝壳体的外壳与其里面的贴灯板是整体一块的，散热更快更好。

进一步的，所述后盖底部的扣圈扣在贴灯板所处的凹面槽内，且扣圈的外侧面套接有密封连接外壳和后盖的密封圈，后盖和外壳连接在一起，加上密封圈可以防水。

进一步的，所述后盖通过扣圈以及导轨与外壳扣接后，后盖上的两个螺丝与外壳螺接，铝件外壳通过两个螺丝与塑料支架连接的后盖螺接，拧螺丝即可实现外壳和后盖的固定，安装更加的方便快捷。

进一步的，所述塑料支架上紧固螺接有铁支架，塑料支架上通过紧固螺栓紧固铁支架，塑料支架和铁支架配合，能够调节外置车灯的方向，具有调整方向的功能。

本实用新型的技术效果和优点：该新型外置车灯，塑料支架上有导轨，外壳有凹槽，导轨与凹槽相配合插接定位，实现外壳和后盖的定位装配，铝件外壳通过两个螺丝与塑料支架连接的后盖螺接，拧螺丝即可实现外壳和后盖的固定，安装更加的方便快捷，具有定位作用，装配方便，拆装快速方便，全铝壳体的外壳与其里面的贴灯板是整体一块的，散热更快更好，塑料支架上通过紧固螺栓紧固铁支架，塑料支架和铁支架配合，能够调节外置车灯的方向，具有调整方向的功能，后盖和外壳连接在一起，加上密封圈可以防水。

附图说明

图1为本实用新型的分解图；

图2为本实用新型外壳的结构示意图；

图3为本实用新型后盖的结构示意图。

图中：1、外壳；2、后盖；3、散热条；4、凹槽；5、导轨；6、塑料支架；7、灯罩；8、贴灯板；9、螺丝孔；10、透光孔；11、扣圈；12、凹面槽；13、密封圈；14、螺丝；15、铁支架。

具体实施方式