[实用新型]一种海上桩基施工装置

说明书

本实用新型涉及海上钢护筒安装设备领域，具体公开了一种海上桩基施工装置，包括钢护筒、钢筋笼、固定连接装置和承力装置，钢护筒设置在海床上；钢筋笼通过固定连接装置挂设在钢护筒内部，钢筋笼的高度高于钢护筒；固定连接装置在钢筋笼的上端沿圆周方向设有若干个；承力装置设置在海床上，包括设置在钢护筒的外侧壁的环形底座，钢护筒穿过环形底座的中心通孔，环形底座和钢护筒之间还设有斜撑。本实用新型装置使用长条形开口将钢筋笼挂载在钢护筒上，结构稳定；在钢护筒自重增加的情况下有效利用环形底座和斜撑对钢护筒进行支撑，增大受力面积避免钢护筒下沉，解决了需要更多的钢护筒长度提供承载力的问题，有效提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及海上桩基施工设备领域，具体涉及到一种海上桩基施工装置。

背景技术

随着我国桥梁工程建设的不断深入，桥梁施工难度越来越高，在海上桩基施工中需要先打下永久钢护筒，将钢护筒内海床上的岩土掏出，安装好钢护筒后进行桩基浇筑。

目前，多数海上大桥利用钢护筒作为钢筋笼的悬挂支撑，这就要求在钻孔桩施工阶段，钢护筒可在挂载钢筋笼的条件下保持稳定，但是钢护筒长度一般根据地质资料进行计算，由于海床地质条件复杂，潮汐海浪波动大，地质资料有时无法完全表明地质状态，导致钢护筒稳定性差，不能确保钢护筒垂直和稳定；并且在工程设计中钢筋笼和钢护筒都有高程的要求，由于大直径海上桩基钢筋笼配筋率较高，自重大，钢护筒挂载钢筋笼后存在受力下沉的问题，钢护筒下沉后导致钢筋笼顶部高程不足，无法满足施工需求；现有技术都是在钢护筒的上方重新对接延长钢护筒，这大大增加了施工成本，延长了整个桩基施工工期，同时在施工过程中，质量安全过程控制无法得到保障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种海上桩基施工装置，解决在海上桩基施工过程时，稳定性差、钢护筒挂载钢筋笼后受力下沉，导致钢筋笼顶部高程不足，需要重新对接延长钢护筒，延长工期且质量难以保证的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种海上钢护筒承载装置，包括钢护筒、钢筋笼、固定连接装置和承力装置，所述钢护筒设置在海床上；钢筋笼通过固定连接装置挂设在钢护筒内部，钢筋笼的高度高于钢护筒；固定连接装置，设置在钢筋笼的上端；承力装置，设置在海床上，包括设置在钢护筒的外侧壁的环形底座和斜撑，钢护筒穿过环形底座的中心通孔，环形底座和钢护筒之间设有斜撑。

作为上述方案的进一步技术方案，所述固定连接装置包括第一固定板、第二固定板、螺钉和第三固定板，所述第一固定板和第二固定板相互平行竖直设置，且第一固定板与钢筋笼固定连接，螺钉穿过第二固定板和第一固定板后，末端与钢筋笼固定连接；所述第三固定板为倒L形，固定设置在第一固定板和第二固定板的下表面，一端与钢筋笼固定连接，另一端朝下设置，且底面向内凹陷形成长条形开口。

作为上述方案的进一步技术方案，所述固定连接装置沿钢筋笼的圆周方向设有若干个。

作为上述方案的进一步技术方案，所述环形底座由四块相同的弧形板组成。

作为上述方案的进一步技术方案，所述斜撑与环形底座的夹角呈60度。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：在海上桩基施工中，本实用新型装置使用长条形开口将钢筋笼挂载在钢护筒上，利用钢筋笼的自重进行卡设，结构稳定；在钢护筒自重增加的情况下有效利用环形底座和斜撑对钢护筒进行支撑，增大受力面积避免钢护筒下沉，有效利用固定连接装置和承力装置的结合将钢筋笼和钢护筒的力转移至海床上，有效解决了现有需要更多的钢护筒延长钢筋笼顶部高程和稳定性差的问题，显著提高了海上桩基的施工效率。

附图说明

图1为本实用新型装置的正面结构示意图。

图2为图1中A处结构放大示意图。

图3为环形底座的俯视结构示意图。