[实用新型]一种方便拆卸的新能源通用版运动端对合防尘套

说明书

本实用新型公开了一种方便拆卸的新能源通用版运动端对合防尘套，属于运动防尘套技术领域。本实用新型包括第一防尘套，所述第一防尘套的底部设置有第二防尘套，所述第一防尘套的正面开设有传动仓，所述传动仓内壁的后侧通过轴承活动连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的正面固定连接有转块，所述第一斜齿轮正面的底部啮合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的底部固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有传动杆。本实用新型解决了现有市面上大多数的防尘套大多数为一体式的，防尘套不具有较强的弹性，使防尘套安装在物体表面时难以拆卸，需要耗费大量的力气才能将其拆下，无法带来便利的问题，达到了方便拆卸的效果。

技术领域

本实用新型属于运动防尘套技术领域，具体为一种方便拆卸的新能源通用版运动端对合防尘套。

背景技术

新能源装置安装时需要用到防尘套，但现有市面上大多数的防尘套大多数为一体式的，防尘套不具有较强的弹性，使防尘套安装在物体表面时难以拆卸，需要耗费大量的力气才能将其拆下，无法带来便利。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸的新能源通用版运动端对合防尘套，具备方便拆卸的优点，解决了现有市面上大多数的防尘套大多数为一体式的，防尘套不具有较强的弹性，使防尘套安装在物体表面时难以拆卸，需要耗费大量的力气才能将其拆下，无法带来便利的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸的新能源通用版运动端对合防尘套，包括第一防尘套，所述第一防尘套的底部设置有第二防尘套，所述第一防尘套的正面开设有传动仓，所述传动仓内壁的后侧通过轴承活动连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的正面固定连接有转块，所述第一斜齿轮正面的底部啮合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的底部固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有传动杆，所述传动杆的底部固定连接有限位机构，所述第二防尘套的正面开设有限位槽；

所述限位机构包括固定连接在传动杆底部的限位箱，所述限位箱的内壁固定连接有气囊，所述气囊的外侧固定连接有限位杆。

所述转块的表面套设有挡板，所述挡板的表面与传动仓的内壁固定连接。

所述螺杆的表面套设有支撑套，所述支撑套的背面与传动仓的内壁固定连接。

所述传动杆的两侧均固定连接有滑块，所述滑块的内部滑动连接有导杆，所述导杆的底部与传动仓的内壁固定连接。

所述限位箱的两侧均开设有开口，所述开口的宽度大于限位杆的宽度，所述开口与限位杆相对应设置。

所述限位杆的表面固定连接有限位板，所述限位板的宽度大于开口的宽度。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将第一防尘套和第二防尘套拼接在一起，然后转动转块，转块带动第一斜齿轮转动，第一斜齿轮啮合第二斜齿轮转动，第二斜齿轮带动螺杆向下移动，螺杆通过螺纹连接传动杆带动传动杆在螺杆的表面向下移动，传动杆带动限位箱进入限位槽的内部，通过气囊带动限位杆向外侧移动，限位杆对第一防尘套和第二防尘套进行固定，解决了现有市面上大多数的防尘套大多数为一体式的，防尘套不具有较强的弹性，使防尘套安装在物体表面时难以拆卸，需要耗费大量的力气才能将其拆下，无法带来便利的问题，该方便拆卸的新能源通用版运动端对合防尘套，具备方便拆卸的优点。

2、本实用新型通过挡板的设置，能够对转块进行辅助支撑，防止转块在转动时出现晃动的情况。本实用新型通过支撑套的设置，能够对螺杆进行辅助支撑，防止螺杆在转动时不够稳定。本实用新型通过滑块和导杆的设置，能够对传动杆进行限位，防止传动杆在移动时出现跟转的情况。本实用新型通过开口的设置，能够使限位杆完整的通过开口进行机械传动，避免了开口的宽度过窄导致限位杆在开口处出现卡死的现象。本实用新型通过限位板的设置，能够对限位杆进行限位，限制了限位杆的移动范围。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。