[实用新型]一种气动式轴承退出装置

说明书

本实用新型涉及一种气动式轴承退出装置。它解决了现有技术中轴承退出装置结构复杂、操作不便的问题。它包括加工台座，加工台座一端设有用于放置工件的定位组件，且加工台座另一端设有气动结构，气动结构朝向定位组件的一端固定连接有呈U形设置的卡勾结构，且卡勾结构端部周向内侧具有用于放置工件的卡接间隙。本实用新型的优点在于：操作便捷，有效提高了轴承退出效率。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种气动式轴承退出装置。

背景技术

轴承的使用寿命直接影响着电机的使用寿命，而影响轴承使用寿命的因素很多，有直接的，如：轴承的制造工艺、材质等，也有间接的，如：轴承的维护、轴承的润滑状态等。电机传动端轴承通常需退出进行检查清洗。

轴承在不需其它装置的情况下一般能顺利退出，但轴承运行了一定的距离后，轴承内圈与转轴之间有一定的几率存在过盈量，此时，无法通过手动退出轴承，必须借助专用的轴承退出装置。然而由于轴承与内油封之间的间隙较小，而且轴承是精度要求较高的部件，现有的轴承退出装置在退轴承的过程中，容易造成轴承损伤或形变，导致对轴承质量产生影响；除此之外，现有的轴承退出装置结构复杂、操作不便，影响轴承退出效率。

为了解决现有技术存在的不足，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种轴承退出装置[CN201310354502.X]，它包括拉杆、底板、压装板、卡板、定位套、加厚垫圈，拉杆先通过轴承的间隙进入，拉杆后部通过压板将其固定，形成一个整体式的拉拔轴承的工装。

上述方案在一定程度上解决了现有技术中的轴承退出装置容易对轴承造成损伤、影响轴承质量的问题，但是该方案依然存在着诸多不足，例如：结构复杂、操作不便，影响轴承退出效率。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种操作便捷的一种气动式轴承退出装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种气动式轴承退出装置，包括加工台座，加工台座一端设有用于放置工件的定位组件，且加工台座另一端设有气动结构，气动结构朝向定位组件的一端固定连接有呈U形设置的卡勾结构，且卡勾结构端部周向内侧具有用于放置工件的卡接间隙。通过在加工台座上设置定位组件，使用时将气动结构一端的卡勾结构延伸至定位组件内，将轴承卡入卡接间隙接，启动气动结构退回，随机拉动抽成从连接杆上退出，不仅结构简单，操作便捷，而且有效提高了轴承退出效率。

在上述的一种气动式轴承退出装置中，加工台座通过定位支撑架设置在机架台面上，加工台座上且位于定位组件一侧设有工件掉落缺口，且加工台座与机架台面之间形成用于放置工件收集框的放置空腔。工件掉落缺口的设置便于退出的轴承掉落，而放置空腔的设置可以将工件收集框放置于工件掉落缺口底部进行工件收集，放置散落。

在上述的一种气动式轴承退出装置中，卡勾结构包括U形卡勾型材，U形卡勾型材周向内侧具有可供工件一端插入的让位间隙，且U形卡勾型材端部具有朝向对向设置的卡勾，U形卡勾型材一端内壁设有让位缺口，且卡接间隙形成于让位缺口之间。卡勾的设置可以对轴承进行卡接，当气动气缸驱动伸缩轴后退时，即可实现对轴承的退出。

在上述的一种气动式轴承退出装置中，U形卡勾型材通过固定螺杆固定设置在气动结构端部的水平连接架上，让位间隙、卡接间隙之间相互连通，且工件掉落缺口与卡接间隙对应设置。

在上述的一种气动式轴承退出装置中，气动结构包括气动气缸，气动气缸底部设有连接垫板，且气动气缸端部设有伸缩杆，伸缩杆端部与上述的水平连接架相连，且气动气缸一端且位于加工台座上设有限位横板。限位横杆的设置可以对气动气缸家进行限位，且利用连接垫板可以使气动气缸的高度与定位凹槽对应。

在上述的一种气动式轴承退出装置中，定位组件包括定位垫板，定位垫板上设有定位型材，定位型材呈U形设置，且定位型材周向内侧设有可供气动结构一端插入的定位凹槽。定位凹槽便于适配轴承底部的弧形结构。