[实用新型]电池箱装卸叉车平台

说明书

本实用新型提出了电池箱装卸叉车平台，属于储能电池技术领域，所述叉车臂主体沿着所述盛放架的长度方向设置，并且设置在盛放架的一侧；还包括转动辊、动力装置和传动系统；所述传动系统位于盛放架远离叉车臂主体的一侧，并且沿着盛放架的长度方向设置；所述动力装置位于所述盛放架一端，所述动力装置与所述传动系统传动连接，所述转动辊转动设置在盛放架上，所述传动系统与转动辊传动连接；盛放架与转动辊相互配合，沿着盛放架的长度方向作为叉车平台的装卸行程，此时装卸行程明显增加，可以在大型集装箱内装卸电池箱。

技术领域

本实用新型涉及储能电池技术领域，具体地说，涉及电池箱装卸叉车平台。

背景技术

当前集装箱电池安装主要有两种方式：第一种利用叉车平台装置把单个电池箱升起，并且插入集装箱中，叉车退出集装箱，完成安装；第二种用吊车把绑上扁平吊装带的电池箱升高到集装箱内对应的位置，再通过人工的方式推进集装箱内完成安装。

对于第一种方式，用叉车平台装置把电池箱装入集装箱，由于叉车的结构，很难将电池箱左右限位在平台装置，并且插入集装箱中；其次，现有的叉车平台装置长度行程太短，无法安装大型集装箱；现有的叉车平台装置厚度较大、作业空间较大，为了能够满足电池箱的装卸，集装箱内的电池间距较大，导致集装箱利用空间不足，整体集装箱能量密度受限。

公开号：CN207618898 U，名称：一种电池箱吊装装置，揭示了第二种方式，用吊车把绑上吊装带的电池箱吊起来，再推进集装箱内，并且为了提高稳固性，公开了四个吊钩吊装电池箱。然而，本技术方案公开的装置在电池箱装入集装箱过程并无固定装置，容易滑出，导致损坏或导致安全事故；其次，该装置无法将电池箱从集装箱内取出；另外，当电池箱在300Kg以上时，很难将电池推进或拉出集装箱，电池箱装入集装箱内的困难较大。

因此，亟需一种应用在集装箱上的电池箱装卸叉车平台。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出电池箱装卸叉车平台，提供一种长行程电池箱装卸叉车平台，可以将电池箱在大型集装箱内完成装卸。

本实用新型的技术方案是这样实现的：电池箱装卸叉车平台，其包括叉车臂主体和盛放架；所述叉车臂主体沿着所述盛放架的长度方向设置，并且设置在盛放架的一侧；还包括转动辊、动力装置和传动系统；所述传动系统位于盛放架远离叉车臂主体的一侧，并且沿着盛放架的长度方向设置；所述动力装置位于所述盛放架一端，所述动力装置与所述传动系统传动连接，所述转动辊转动设置在盛放架上，所述传动系统与转动辊传动连接。

在以上技术方案的基础上，优选的，盛放架包括两根相互平行的主叉臂和两根相互平行的副叉臂；两根所述副叉臂两端分别与两根所述主叉臂固定。

在以上技术方案的基础上，优选的，转动辊包括若干个，若干个所述转动辊均匀排列在所述盛放架上，所述转动辊与所述副叉臂平行设置。

在以上技术方案的基础上，优选的，动力装置包括电机和减速器，所述电机和减速器均固定设置在其中一根所述副叉臂上，所述电机的动力输出端与减速器的动力输入端传动连接。

在以上技术方案的基础上，优选的，传动系统包括主动轮、传动齿轮和传动链；所述主动轮与减速器的动力输出端同轴固定，所述传动齿轮与所述转动辊同轴固定，所述传动链传动连接所述主动轮和所述传动齿轮。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括附加传动系统，所述附加传动系统由所述传动系统远离电机的一端继续沿着主叉臂向远离电机的方向延伸；所述附加传动系统包括附加传动链和附加齿轮；所述传动齿轮与附加齿轮均与转动辊同轴固定；所述附加传动链包括若干条；至少一条所述附加传动链传动连接两个相邻的所述附加齿轮；至少一条所述附加传动链传动连接两个相邻的所述传动齿轮。