[实用新型]一种电动车可调节自动座椅

说明书

本实用新型属于电动车座椅技术领域，尤其为一种电动车可调节自动座椅，包括底部固定架，所述底部固定架为U型结构，所述底部固定架下部分的上端左右两侧均设置有两个上下穿通的安装孔，所述底部固定架内中部固定安装有两个电动伸缩杆，且两个电动伸缩杆呈前后设置，所述底部固定架对立端的前后两侧均设置有滑槽，所述底部固定架内通过滑槽滑动安装有座椅主体，所述座椅主体与两个电动伸缩杆固定连接，所述座椅主体的后端固定安装有靠背。本实用新型可对座椅主体的高度自由调整，操作方便，升降平稳，使用方便，增加收纳储物功能，方便使用者将雨衣充电器等必备物品进行收纳携带，提高座椅主体的实用性能。

技术领域

本实用新型涉及电动车座椅技术领域，特别涉及一种电动车可调节自动座椅。

背景技术

电动车即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现有技术专利号为CN202123281512.4，公开了一种电动车靠背座椅的连接装置，包括座板和固定板，座板的左端焊接有弧形连杆，弧形连杆的顶端一体成型有靠板，座板的顶部和靠板的右侧面均固定安装有坐垫，固定板的左端设有圆孔，圆孔的内侧壁上下两端均设有矩形通口，圆孔的内侧壁左端焊接有固定环，固定环的内侧壁设有转动件，固定环的内侧壁通过转动件转动连接有横杆，本实用新型通过在座板的底部设有固定板，固定板内设有可转动的螺杆，座板的底部左右两侧均安装有立柱，立柱的侧壁上设有螺孔，螺孔内的螺纹与螺杆相螺接，且立柱的底端设有锁紧件，可转动螺杆，便可调节座板的左右位置，进而增加座椅上方空间大小，增加整体的功能性。上述的方案在使用过程中，座板高度无法调节的，为了满足大部分的使用者的需要，座板的高度一般是比较矮的，使得那些身高比较高的人坐在此种座椅上并不舒服，影响座椅的效果，且并不具有储物功能，不方便对雨衣和充电器等必备物品进行携带收纳，使用不便。故此，我们提出了一种电动车可调节自动座椅。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电动车可调节自动座椅，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电动车可调节自动座椅，包括底部固定架，所述底部固定架为U型结构，所述底部固定架下部分的上端左右两侧均设置有两个上下穿通的安装孔，所述底部固定架内中部固定安装有两个电动伸缩杆，且两个电动伸缩杆呈前后设置，所述底部固定架对立端的前后两侧均设置有滑槽，所述底部固定架内通过滑槽滑动安装有座椅主体，所述座椅主体与两个电动伸缩杆固定连接，所述座椅主体的后端固定安装有靠背。

优选的，所述座椅主体包括收纳箱，所述收纳箱的下端前后两侧均固定安装有安装板，两个所述安装板的左右两端均一体成型有滑块，所述收纳箱的上端通过合页活动安装有坐板，所述坐板的上端固定安装有坐垫。

优选的，所述收纳箱的上端设置有收纳槽和锁扣，所述坐板的下端设置有锁体，且锁体与锁扣的位置相对应。

优选的，所述坐板的上端面尺寸与收纳箱的上端面尺寸相同，所述坐垫的上端面尺寸与坐板的上端面尺寸相同。

优选的，所述滑块为I型结构，且位于同侧的两个滑块分别滑动安装在同侧的两个滑槽内将安装板活动安装在底部固定架内，所述安装板的下端与电动伸缩杆的输出端固定连接。

优选的，所述靠背包括弧形杆，所述弧形杆设置有两个且与收纳箱的后端固定安装，两个所述弧形杆的上端共同固定安装有靠板，所述靠板的前端固定安装有靠垫。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过电动伸缩杆伸缩带动安装板升降，实现对座椅主体的高度自由调整，且通过滑块在对应的滑槽内滑动提高坐板升降过程中的稳定性，操作方便，升降平稳，使用方便。