[实用新型]一种电动车行李架用固定组件

说明书

本实用新型涉及电动车行李架技术领域，特别涉及一种电动车行李架用固定组件，包括固定块，所述固定块外表面前部开有两个插孔，两个所述插孔左右分布且不接触，两个所述插孔内表面均穿插连接有第一螺钉，所述固定块外表面前部固定连接有防松动帽，所述防松动帽位于两个插孔之间且不接触，所述固定块下端前部固定连接有第一夹块，所述固定块下端后部滑动连接有第二夹块，所述第一夹块后端下部和第二夹块前端下部均开有卡槽，两个所述卡槽内上壁均固定连接有第一橡胶防滑块，前部所述卡槽内前壁和后部卡槽内后壁均固定连接有第二橡胶防滑块。本实用新型所述的一种电动车行李架用固定组件，固定牢固，使用时不会轻易发生滑动，使用安全性高。

技术领域

本实用新型涉及电动车行李架技术领域，特别涉及一种电动车行李架用固定组件。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车按轮胎个数及结构类型分可分为，电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车和电动滑板车，其中电动车行李架是电动车上的一个部件，现有的电动车行李架用固定组件固定过程中至少有以下弊端：现有的电动车行李架用固定组件在固定安装时，容易刮伤电动汽车车顶的固定梁，且在使用时，固定组件容易发生滑动，存在危险隐患，故此，我们推出一种新的电动车行李架用固定组件。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电动车行李架用固定组件，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电动车行李架用固定组件，包括固定块，所述固定块外表面前部开有两个插孔，两个所述插孔左右分布且不接触，两个所述插孔内表面均穿插连接有第一螺钉，所述固定块外表面前部固定连接有防松动帽，所述防松动帽位于两个插孔之间且不接触，所述固定块下端前部固定连接有第一夹块，所述固定块下端后部滑动连接有第二夹块，所述第一夹块后端下部和第二夹块前端下部均开有卡槽，两个所述卡槽内上壁均固定连接有第一橡胶防滑块，前部所述卡槽内前壁和后部卡槽内后壁均固定连接有第二橡胶防滑块。

优选的，所述第一夹块前端上部开有两个第一螺孔，所述第二夹块前端上部开有两个第二螺孔，两个所述第一螺孔左右分布且不接触，两个所述第一螺孔与两个第二螺孔位置对应，两个所述第一螺孔和两个第二螺孔之间均共同螺纹连接有第二螺钉。

优选的，所述第二螺钉包括螺杆，所述螺杆后端固定连接有限位块，所述螺杆前端开有六棱孔，所述限位块位于第二夹块后部，所述六棱孔位于第一夹块前部。

优选的，所述固定块下端后部开有两个滑槽，两个所述滑槽左右分布且不接触，所述第二夹块上端固定连接有两个滑块，两个所述滑块分别与两个滑槽滑动连接。

优选的，所述防松动帽包括固定片，所述固定片上端固定连接有连接绳，所述固定片后端固定连接有两个六棱柱。

优选的，所述连接绳与固定块固定连接，两个所述六棱柱不接触，两个所述六棱柱分别与两个六棱孔穿插连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过在第一夹块和第二夹块中的两个卡槽内均设置有第一橡胶防滑块和第二橡胶防滑块，将装置固定在电动汽车顶部的固定梁上时，两个第一橡胶防滑块和两个第二橡胶防滑块会对固定梁起到保护的作用，避免装置刮伤固定梁，同时两个第一橡胶防滑块和两个第二橡胶防滑块也起到防滑的作用，可以使装置固定更加稳定；

2、本实用新型中，通过在装置中设置有防松动帽，当装置同时通过两个第二螺钉完成固定安装后，将防松动帽中的两个六棱柱分别与两个第二螺钉前端的六棱孔进行穿插连接，避免装置在使用中，因车辆的震动等原因导致第二螺钉发生松动，可以保障装置固定足够牢固，不会轻易发生滑动。

附图说明