[实用新型]汽车门槛总成

说明书

本申请涉及一种汽车门槛总成，包括盖板和侧围框架。通过侧围框架包括前围侧、后侧围和门槛；门槛呈阶梯状，连接在前围侧与后侧围中间的底部；盖板为金属板状结构，其形状呈阶梯状与门槛形状随型，盖板包括第一竖板、第二竖板、第一平面和第二平面，且各平面采用圆弧连接，盖板的背面粘贴至门槛，盖板两侧有向下倾斜的压边，其表面镀铬，第一平面上设有凸起的压花图案，根据本申请实施例的一种汽车门槛总成能够既可以提升车身美观性和车辆品质，又可以节省安装时间，提升装配效率，不影响车身密封性能。

技术领域

本申请涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车门槛总成。

背景技术

随着工业的不断发展和人们物质生活水平的不断提高，消费者对汽车的品质要求也逐步提高，因此对最能主观反映汽车品质的内外饰结构设计也提出了更高的要求。目前，汽车两侧门槛位置的装饰件，一般使用塑料材质，但是塑料制品的耐冲击性比较差，强度较低。塑料门槛装饰板通常使用金属卡子或卡扣安装在车身的钣金结构上，车身钣金需要开孔影响密封性能，或者通过凸焊螺柱进行连接，这种方式增加了车身钣金重量和标准件采购成本，而且凸焊螺柱非常容易脱落，造成门槛装饰盖板与车身连接不牢固，降低了使用寿命与可靠性能。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提出了一种汽车门槛总成，采用金属材质和粘贴连接的方法，这样既可以提升车身美观性，提升车辆品质，又可以节省安装时间，提升装配效率，不影响车身密封性能。

根据本申请的一方面，提供了一种汽车门槛总成，其特征在于，包括：盖板侧围框架。

所述侧围框架包括前围侧、后侧围和门槛；所述门槛呈阶梯状，连接在所述前围侧与所述后侧围中间的底部，所述侧围框架整体呈U字型。

所述盖板为金属板状结构，设置在所述门槛上，且与所述门槛相适配，所述盖板包括第一竖板、第二竖板、第一平面和第二平面。

所述盖板的背面粘贴至所述门槛；所述盖板两侧有向下倾斜的压边。

在一种可能实现的方式中，所述盖板表面镀铬。

在一种可能实现的方式中，所述盖板上有预设图案，所述预设图案在所述第一平面表面凸起。

在一种可能实现的方式中，所述盖板的四角为圆弧形。

在一种可能实现的方式中，所述门槛各平面采用圆弧连接；所述第一平面与所述第一竖板连接弧小于所述第一竖板与所述第二平面连接弧，所述第二平面与所述第一竖板连接弧大于所述第二平面与所述第二竖板连接弧。

在一种可能实现的方式中，所述压边与水平面的夹角为5-10°。

在一种可能实现的方式中，所述盖板背面连接有粘贴胶带，所述粘贴胶带有两条，分别设置在所述第一平面和所述第二平面的背面。

在一种可能实现的方式中，所述门槛表面有两个搭接条，两个搭接条之间的距离小于等于所述盖板长度。

本申请的有益效果：通过将盖板与门槛采用粘贴连接且在边缘处设置有向下的压边，且整体门槛采用金属材质，根据本申请的一种汽车门槛总成既可以使盖板安装更牢固，提升车辆品质，又可以节省安装时间，提升装配效率，不影响车身密封性能，提升车身美观性。

根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本申请的其它特征及方面将变得清楚。

附图说明

包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本申请的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本申请的原理。

图1示出本申请实施例的一种汽车门槛总成的盖板主体正面结构图；

图2示出本申请实施例的一种汽车门槛总成的盖板主体背面结构图；