[实用新型]一种用于车载T-BOX中的天线导通结构及车载T-BOX

说明书

本实用新型涉及一种用于车载T‑BOX中的天线导通结构及车载T‑BOX，用于车载T‑BOX中的天线导通结构包括天线、天线盖板、导电泡棉和PCB主板，所述天线盖板和PCB主板呈上下分布，所述天线通过激光成型于所述天线盖板的与所述PCB主板的相对面上，所述天线通过所述导电泡棉与所述PCB主板连接导通。本实用新型的用于车载T‑BOX中的天线导通结构，通过将天线激光成型于天线盖板上，在保证天线性能的同时，缩小了天线的安装空间，同时，还可在天线周边放置电器元器件，避免PCB主板上的空间浪费，缩小了PCB主板的尺寸，且天线通过导电泡棉与PCB主板连接导通，以实现天线的信号收发功能，优化了PCB主板制作工艺和空间尺寸，进一步缩小PCB主板的尺寸，以节约成本。

技术领域

本实用新型涉及车载T-BOX天线技术领域，更具体地，涉及一种用于车载T-BOX中的天线导通结构及车载T-BOX。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车的智能化程度越来越高，T-BOX作为实现人机交互、车网互联的“枢纽”，已在整车上得到广泛应用。目前的T-BOX产品具备蓝牙连接、定位等功能，而天线则是实现以上无线连接功能所必须的元件。附图1所示为目前T-BOX中常见的电路板结构，其中，1表示天线，2表示主板，天线垂直焊接于主板上，该种天线结构虽然能实现T-BOX无线连接功能，但增加了电路板制作工艺的复杂性，同时要求T-BOX外壳尺寸更大，从而导致T-BOX产品的尺寸增大，使产品的外形不规则，进而导致T-BOX在整车上需占用较大的安装空间，不利于产品在整车上的安装。

同时，天线的工作原理为电磁波的发射与接收，由于电磁间的相互干扰，为保证天线性能，立式天线周边一定范围内不能放置电子元器件，如此便导致主板上空间浪费，进一步导致产品尺寸增大，成本增高。

实用新型内容

本实用新型为克服现有T-BOX电路板结构中天线垂直焊接于主板上，增加了电路板制作工艺的复杂性，还要求T-BOX外壳尺寸更大，从而导致T-BOX产品的尺寸增大，使产品的外形不规则，进而导致T-BOX在整车上需占用较大的安装空间，不利于产品在整车上的安装；同时，为保证天线性能，立式天线周边一定范围内不能放置电子元器件，如此便导致主板上空间浪费，进一步导致产品尺寸增大，成本增高的问题，提供一种用于车载T-BOX中的天线导通结构及车载T-BOX。

一种用于车载T-BOX中的天线导通结构，包括天线、天线盖板、导电泡棉和PCB主板，所述天线盖板和PCB主板呈上下分布，所述天线通过激光成型于所述天线盖板的与所述PCB主板的相对面上，所述天线通过所述导电泡棉与所述PCB主板连接导通。

进一步的，作为优选技术方案，所述天线呈U形结构，所述导电泡棉设置为一组，一组所述导电泡棉分别与所述天线的两顶部接触连接。

进一步的，作为优选技术方案，所述天线的两顶部向所述PCB主板方向弯折形成触点，所述导电泡棉与所述触点接触连接。

进一步的，作为优选技术方案，在所述天线盖板的与所述PCB主板的相对面上设有对所述触点进行固定限位的触点限位部，所述天线的触点通过所述触点限位部固定，所述天线的触点延伸出所述触点限位部与所述导电泡棉接触连接。

进一步的，作为优选技术方案，所述导电泡棉的一面与所述PCB主板粘贴连接，所述导电泡棉的另一面与所述天线粘贴连接。

一种车载T-BOX，其特征在于，包括上述所述的一种用于车载T-BOX中的天线导通结构和盒体，所述PCB主板固定安装在所述盒体内，在所述盒体的表面上设有与所述天线盖板相匹配的通槽，所述天线盖板通过卡扣结构安装在所述盒体的通槽上。

进一步的，作为优选技术方案，所述卡扣结构包括相对设置且相匹配的第一扣位结构和第二扣位结构，所述第一扣位结构设置在所述通槽的相对两端，所述第二扣位结构设置在所述天线盖板的相对两端，所述天线盖板安装在所述通槽上并通过所述第一扣位结构和第二扣位结构与所述盒体卡扣固定。