[实用新型]一种隔膜压缩机新结构柱塞

说明书

本实用新型涉及隔膜压缩机，具体是一种隔膜压缩机新结构柱塞，包括圆柱形的柱塞体，柱塞体上开设多道环形凹槽，与现有技术不同的是，柱塞体的外圆面与油缸的内圆面的间隙在0.5mm以上，位于中间的那个环形凹槽内卡入格莱圈，其它环形凹槽内分别卡入1个导向环。与现有技术相比，本实用新型采用导向环与格莱圈的配合，降低柱塞与油缸的间隙配合要求，提高柱塞与油缸的密封性能，杜绝出现拉缸抱死的故障。

技术领域

本实用新型涉及隔膜压缩机，具体是一种隔膜压缩机新结构柱塞。

背景技术

隔膜压缩机主要由电机、底座、曲轴箱、曲轴连杆运动机构、缸体部件、油气管路、电控系统以及一些附件组成。缸体部件中柱塞与油缸配合实现油压的提升，推动膜头中的膜片运动实现气腔和油腔的容积变化，从而实现对气体的压缩。

现有的柱塞100与油缸200如图1所示，柱塞100的前段开设多道环形凹槽101以实现迷宫式密封，但要实现该迷宫式密封，对柱塞100与油缸200的圆柱度、同轴度、配合间隙要求极高，间隙过大，出现液压油反流；间隙过小，经常会出现拉缸抱死的故障。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型公开一种隔膜压缩机新结构柱塞，所采取的技术方案是：

一种隔膜压缩机新结构柱塞，包括圆柱形的柱塞体，柱塞体上开设多道环形凹槽，与现有技术不同的是，柱塞体的外圆面与油缸的内圆面的间隙在0.5mm以上，位于中间的那个环形凹槽内卡入格莱圈，其它环形凹槽内分别卡入1个导向环。

进一步地，位于中间的那个环形凹槽的深度比其它环形凹槽深。

进一步地，格莱圈包括位于外层的聚四氟乙烯圈和位于内层的橡胶O型圈。

进一步地，聚四氟乙烯圈的截面形状为矩形、等腰梯形或“凸”字形。

进一步地，导向环的截面形状为矩形、等腰梯形或“凸”字形。

进一步地，导向环上开有一个楔形缺口。

进一步地，导向环的外表面两端倒角。

与现有技术相比，本实用新型采用导向环与格莱圈的配合，降低柱塞与油缸的间隙配合要求，提高柱塞与油缸的密封性能，杜绝出现拉缸抱死的故障。

附图说明

图1是现有柱塞和油缸的剖面结构示意图及局部放大图。

图2是本实用新型柱塞和油缸的剖面结构示意图及局部放大图。

图3是是本实用新型导向环的结构示意图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。