[实用新型]一种空压机余热回收装置

说明书

本实用新型公开了一种空压机余热回收装置，涉及余热回收设备技术领域，具体为一种空压机余热回收装置，包括回收箱，所述回收箱顶部左侧的后端固定连接有入液斗，所述回收箱左侧的前端固定连接有进料管，所述回收箱的右侧固定连接有排料管。接气管和油液接受管的配合使用，使得气液分离腔的内部具有两个通道，因为气体重力较轻和液体较重的缘故，使得气体和液体会分别进入接气管和油液接受管的内部，从而使得热转换器可以通过热转换作用对排液管所传输的冷液进行加热工作，最后通过热液排管将热液排出，其中因为气体与油液分离的缘故，使得气体的纯净度提高，进而防止气体对加热液体造成污染现象，进而提高设备的实用性。

技术领域

本实用新型涉及余热回收设备技术领域，具体为一种空压机余热回收装置。

背景技术

空压机一般指空气压缩机，其可以将原动的机械能转换成气体压力能，继而可以对气体进行压缩工作，进而可以保证燃气的压力达到指定要求，但是在空压机对气体进行压缩的过程中，通常会产生较大的热量，该热量若不进行处理，则会直接排放至空气中，从而会造成极大的浪费和环境污染现象，故需要使用者运用余热回收装置对该热量进行回收工作。

目前市场上的空压机余热回收装置大多由入料管、热转换器、冷水箱、热水箱、输液装置组成，使用者需要先通过入料管将空压机所产生的高温高压油气混合物排入热转换器内部，然后通过输液装置将冷水箱内部的液体排入热转换器内部，最后通过热转换器将高温高压油气混合物上的温度导致液体处，将加热后的液体排至热水箱的内部，但高温高压油气混合物内部蕴含油体、气体和液体，其中液体和油体均可能会在热转换器中与冷水箱内部的液体箱接触，继而会对冷水箱内部的液体造成污染现象，进而影响了设备的实用性，且高温高压油气混合物内部所蕴含的油体和液体均具备利用性，若在高温高压油气混合物进行热转换后就之间排放，则会极大的浪费其内部所蕴含的油体和液体，进而影响了设备的实用性，为此本申请提供了一种空压机余热回收装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种空压机余热回收装置，解决了上述所阐述出来的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种空压机余热回收装置，包括回收箱，所述回收箱顶部左侧的后端固定连接有入液斗，所述回收箱左侧的前端固定连接有进料管，所述回收箱的右侧固定连接有排料管，所述回收箱顶部中心的前端固定连接有输液装置，所述回收箱的内部分别开设有气液分离腔、热转换腔、油液分离腔、热液储存腔、冷液储存腔、油体储存腔和污液储存腔，所述气液分离腔的中心固定连接有过滤板，所述热转换腔的底部固定连接有第一余热利用结构，所述油液分离腔的底部固定连接有第二余热利用结构。

优选的，所述冷液储存腔、油体储存腔和污液储存腔分别位于气液分离腔、热转换腔、油液分离腔和热液储存腔的后端，所述冷液储存腔位于油体储存腔和污液储存腔的左侧，所述油体储存腔位于污液储存腔的上方，所述气液分离腔位于热转换腔和油液分离腔的左侧，所述油液分离腔位于热转换腔的下方，所述热液储存腔位于热转换腔和油液分离腔的右侧。

优选的，所述进料管的右侧为气液分离腔的内部，且进料管位于过滤板的上方，所述排料管的数量为三个，三个所述排料管的左侧分别位于热液储存腔、油体储存腔和污液储存腔的内部。

优选的，所述第二余热利用结构包括油液分离器，所述油液分离器的左侧固定连接有油液接受管，所述油液分离器的顶部固定连接有油体排管，所述油液分离器后端的底部固定连接有液体排管。

优选的，所述第一余热利用结构包括热转换器，所述热转换器的左侧固定连接有接气管，所述热转换器的右侧固定连接有热液排管。

优选的，所述输液装置包括输液泵，所述输液泵的后端固定连接有抽液管，所述输液泵的底部固定连接有排液管，所述排液管的底部与热转换器的顶部相连接。