[实用新型]一种汽车液压剪板机后定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车液压剪板机后定位装置，包括底板，底板的内侧设置有滑槽，底板的顶端设置有压紧机构和限位机构；限位机构包括第一限位板、升降板、第二限位板和调节螺栓，限位机构设置有两个且对称设置于底板的两侧，升降板设置于第一限位板的上方，第二限位板固定连接于升降板的顶端，调节螺栓设置于第二限位板的顶端。本实用新型通过设置压紧机构，能有效对放置于底板上的汽车金属板材进行压紧工作，提高了板材的固定的稳定性，同时在底板的两侧设置有定位机构，能有效对金属板材进行定位和限位，同时能进行高度的调节，能有效对不同厚度的金属板材进行限位，提高了使用的效果。

技术领域

本实用新型涉及液压剪切板后定位领域，特别涉及一种汽车液压剪板机后定位装置。

背景技术

液压剪板机是借于运动的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片间隙，对各种厚度的金属板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸断裂分离的一种机器，其中液压剪板机是处理金属板材的重要设备，在使用液压剪板机对汽车上使用的金属板材进行加工时，需要使用到定位机构对板材进行压紧工作，现有的定位装置在使用时，定位完成后再次对板材进行位置调整时，很容易导致板材发生倾斜，需要重新定位，费时费力，造成剪板的效率低下，且不方便对不同厚度的板材进行定位，使用效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车液压剪板机后定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车液压剪板机后定位装置，包括：

底板，所述底板的内侧设置有滑槽，所述底板的顶端设置有压紧机构和限位机构；

所述限位机构包括第一限位板、升降板、第二限位板和调节螺栓，所述限位机构设置有两个且对称设置于底板的两侧，所述升降板设置于第一限位板的上方，所述第二限位板固定连接于升降板的顶端，所述调节螺栓设置于第二限位板的顶端。

优选的，所述第一限位板内侧的两端均设置有限位槽，所述限位槽的内侧滑动连接有限位杆和限位块，所述限位杆固定连接于限位块的顶端，所述限位杆固定连接于升降板的底端，所述限位槽内侧的顶端设置有挡块。

优选的，所述第一限位板的内侧设置有螺纹槽，所述调节螺栓螺纹连接于螺纹槽的内侧，所述调节螺栓的外侧固定连接有转动块，所述转动块转动设置于升降板的内侧。

优选的，所述底板的一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端传动连接有丝杆，所述丝杆的中部固定连接有中心块，所述丝杆外侧的两端均设置有滑块，所述滑块的顶端固定连接有连接块，所述连接块固定连接于第一限位板的底端。

优选的，所述压紧机构包括支架、液压气缸、固定板、连接杆和压板，所述压紧机构设置有两个且均设置于底板的顶端，所述支架固定连接有底板的顶端，所述液压气缸固定连接于支架的顶端，所述固定板固定连接于液压气缸的输出端，所述固定板滑动连接于支架的内侧。

优选的，所述连接杆设置有多个且均固定连接于固定板的底端，所述压板固定连接于连接杆的底端。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型通过设置压紧机构，能有效对放置于底板上的汽车金属板材进行压紧工作，提高了板材的固定的稳定性，同时在底板的两侧设置有定位机构，能有效对金属板材进行定位和限位，同时能进行高度的调节，能有效对不同厚度的金属板材进行限位，提高了使用的效果；

(2)本实用新型通过在底板的一侧设置有驱动电机，驱动电机的输出端传动连接有丝杆，丝杆通过中心块分为两段相反走向的螺纹，使得丝杆外侧螺纹连接有两侧滑块可同时朝同一方向或相反方向进行移动，有效带动上方的定位机构进行移动对板材进行夹紧和定位，提高了使用的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图。