[实用新型]一种车辆底盘姿态测量装置

说明书

本发明实施例涉及整车数据采集技术领域，公开了一种车辆底盘姿态测量装置，包括基准台、延展台、测量组件，所述基准台与所述延展台的一端部连接，所述测量组件与所述延展台沿所述延展台的延展方向滑动连接，且所述测量组件能够沿垂直于所述延展台的延展方向进行滑动。应用本实用新型的技术方案，能够节省测量装置的占用空间，便于操作，测量效率高且测量准确度能够满足实际测量需求。

技术领域

本申请实施例涉及整车数据采集技术领域，尤其涉及一种车辆底盘姿态测量装置。

背景技术

在汽车开发设计过程中，具有产品设计、生产、点检、修改等环节，并形成一个良性的开发闭环。在整车的设计验证过程中，静态检查往往是非常重要并且最容易发现问题的一个过程。目前针对汽车常规的底盘姿态检查中，往往需要测量相关摆臂、副车架或者其它底盘零部件的实际离地高度值，并与设计离地高度值进行比对，理论分析找出实车的问题点。对于悬架相关的零部件，因其位于整车底部，无法从地面或者侧面进行测量，此时则需要将车辆放至举升台架并举升至足够高度，使整车的底部能够预留出足够的空间进行测量。

现有技术中用于车辆底盘测量的工具，往往需要将工具的两端分别架设于举升台架的两块平板上，工具体积较大且不易于操作。

发明内容

为了解决上述问题，本申请实施例提供一种车辆底盘姿态测量装置，能够节省测量装置的占用空间，便于操作，测量效率高且测量准确度能够满足实际测量需求。

本申请提供一种车辆底盘姿态测量装置，包括基准台、延展台、测量组件，所述基准台与所述延展台的一端部连接，所述测量组件与所述延展台沿所述延展台的延展方向滑动连接，且所述测量组件能够沿垂直于所述延展台的延展方向滑动。

优选地，所述测量组件包括读数套筒，所述延展台上设有滑道，所述读数套筒设有滑动部，所述滑动部与所述滑道滑动连接。

优选地，所述延展台包括第一延展板、位于所述第一延展板正下方的第二延展板，所述滑道包括分别设于所述第一延展板、所述第二延展板上的第一滑道、第二滑道；所述滑动部包括连接设置的第一滑动部、第二滑动部，所述第一滑动部、所述第二滑动部能够分别在所述第一滑道、所述第二滑道上进行同步滑动。

优选地，所述第一滑动部包括第一台阶部和与所述第一台阶部连接的第一卡接部，所述第一滑道滑动连接于所述第一台阶部与第一卡接部之间；所述第二滑动部包括第二台阶部和与所述第二台阶部连接的第二卡接部，所述第二滑道滑动连接于所述第二台阶部与第二卡接部之间。

优选地，所述读数套筒还包括连接部，所述连接部连接于所述第一滑动部与所述第二滑动部之间。

优选地，所述第一台阶部包括顺次同轴连接的第一台阶环、第二台阶环、第三台阶环，所述第一台阶环、第二台阶环、第三台阶环的横截面积依次增大。

优选地，所述测量组件还包括测量尺，所述测量尺插接于所述读数套筒内且能够在所述读数套筒内上下滑动以及周向转动。

优选地，所述测量尺上设有刻度结构；所述读数套筒还包括读数部，所述读数套筒的外壁设有用于与所述刻度结构对齐读数的刻线结构，所述读数套筒的侧壁设有便于观察读数的观察孔。

优选地，所述测量尺包括测量尺主体，所述测量尺主体为与所述读数套筒相适配的柱状结构。

优选地，所述测量尺还包括与所述测量尺主体端部连接的凸起件，所述测量尺主体与凸起件相互垂直，所述凸起件用于作为测点。

本申请能够通过将基准台放置于举升台架任意一边的平板上进行测量，使得延展台以及测量组件能够在悬空状态下进行测量，能够节省测量装置的占用空间，且便于移动与操作，能够提高测量效率，并且测量准确度能够满足实际测量需求。

附图说明

图1为本申请一种车辆底盘姿态测量装置的结构示意图；