[实用新型]核电双联齿轮泵有效
申请号: | 202222493051.5 | 申请日: | 2022-09-19 |
公开(公告)号: | CN218118028U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 林嘉辉;车银辉;陈强;许德忠;刘星;曾印平 | 申请(专利权)人: | 中广核核电运营有限公司;苏州热工研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
主分类号: | F04C2/18 | 分类号: | F04C2/18;F04C11/00;F04C15/00;F04C15/06 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 夏锐文 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 核电 齿轮泵 | ||
本实用新型公开一种核电双联齿轮泵,其包括轴向相互配合的第一泵和第二泵,第一泵包括第一泵体、第一齿轮轴组件,第一齿轮轴组件包括相互啮合的第一主动轴以及第一从动轴,该第二泵包括第二泵体、第二齿轮轴组件,第二齿轮轴组件包括相互啮合的第二主动轴以及第二从动轴,该第一主动轴朝向第二主动轴的一端设有第一U型卡合部,该第二主动轴朝向第一主动轴的一端设有第二U型卡合部,该第一U型卡合部与第二U型卡合部相互卡合以形成十字键,十字键外周套设有十字键套。该核电双联齿轮泵通过扩大十字键和十字键套的接触面积来减小应力从而提高十字键使用寿命,进而提高核电双联齿轮泵的整体服役寿命。
技术领域
本实用新型涉及核电油泵领域,尤其涉及一种核电双联齿轮泵。
背景技术
油泵是液压系统的动力元件,当一个液压系统只有一个原动机而需要两个液压输出时,很多设计人员都会优先采用双联泵。双联泵是由两个单级齿轮泵装在一个泵体内在油路上并联组成。两个齿轮泵的转子由同一传动轴带动旋转,有各自独立的出油口,双联泵的特点是只需要一根驱动轴驱动,却可以输出两股流量。两股流量可以单独使用,也可以合并使用。
在相关技术方案中,如图1所示,两个齿轮泵的主动轴的端部均安装到十字键套,其与十字键套的接触面积比较小,使得接触应力较大,且两个齿轮泵的主动轴的端部容易碰磨损伤,同时,液压系统中的作业环境会不断改变,从而使得十字键套的磨损较大,影响双联泵的工作稳定性,提高了生产成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种改进的核电双联齿轮泵。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种核电双联齿轮泵,其包括轴向相互配合的第一泵和第二泵,所述第一泵包括第一泵体、设于所述第一泵体内的第一齿轮轴组件,所述第一齿轮轴组件包括相互啮合的第一主动轴以及第一从动轴;
所述第二泵包括第二泵体、设于所述第二泵体内的第二齿轮轴组件,所述第二齿轮轴组件包括相互啮合的第二主动轴以及第二从动轴;
所述第一主动轴朝向所述第二主动轴的一端设有第一U型卡合部;
所述第二主动轴朝向所述第一主动轴的一端设有第二U型卡合部;
所述第一U型卡合部与所述第二U型卡合部相互卡合以形成十字键,所述十字键外周套设有十字键套。
在一些实施例中,所述第一U型卡合部为板状结构,所述第一U型卡合部朝向所述第二主动轴的一端设有贯通的第一U型槽;
所述第二U型卡合部为板状结构,所述第二U型卡合部朝向所述第一主动轴的一端设有贯通的第二U型槽。
在一些实施例中,所述第一U型卡合部的长度为19-20mm,所述第一U型槽的长度为第一U型卡合部的整体长度的二分之一;
所述第二U型卡合部的长度为19-20mm,所述第二U型槽的长度为第二U型卡合部的整体长度的二分之一;
所述十字键套的轴向长度为19-20mm。
在一些实施例中,所述第一泵还包括设于所述第一泵体的两端的第一前端盖和第一后端盖,所述第二泵还包括设于所述第二泵体的两端的第二前端盖和第二后端盖,所述第一后端盖朝向所述第二前端盖设置;
所述第二前端盖朝向所述第一后端盖一侧设有容置槽,以供所述十字键与所述十字键套容纳其中。
在一些实施例中,所述第一泵体、所述第一前端盖和所述第一后端盖之间可拆卸连接;
所述第二泵体、所述第二前端盖和所述第二后端盖之间可拆卸连接。
在一些实施例中,所述第一前端盖与所述第一泵体之间设有第一密封圈,所述第一泵体与所述第一后端盖之间设有第二密封圈;
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征