[实用新型]一种道路桥梁施工用降噪音装置

说明书

本实用新型适用于道路桥梁施工领域，提供了一种道路桥梁施工用降噪音装置，包括第一降噪板，所述第一降噪板的侧面滑动连接有第二降噪板，所述第一降噪板的底部固定连接有底板，底板通过螺栓固定在桥上，还包括：爬升机构，所述爬升机构连接在第一降噪板的内部，且爬升机构的一端与第二降噪板连接，所述爬升机构用于带动折叠状态下的第二降噪板升起并固定。本实用新型通过使第二降噪板与第一降噪板滑动连接，使得第二降噪板与第一降噪板能够进行折叠，从而减少运输时占用的空间，便于运输，提高了运输效率，降低了运输成本；在安装时，爬升机构能够带动第二降噪板升起，并将第二降噪板固定，使该装置便于安装。

技术领域

本实用新型属于道路桥梁施工领域，尤其涉及一种道路桥梁施工用降噪音装置。

背景技术

在桥梁施工过程中需要使用众多大型设备进行施工作业，设备在工作过程会产生大量噪音，噪音会造成噪音污染，会影响施工人员的听力，会对施工周边的居民生活造成影响；所以需要降噪屏障减少降低噪声的传播以及减少噪声的大小。

现有的降噪屏障一般都是通过多个相互连接的屏障组成的，屏障高度通常都大于人体高度，才能够把产生的噪音进行拦截和降噪，但较大的降噪屏障在运输时占用空间较大，不便进行折叠，降低运输效率，增加了运输成本。

为避免上述技术问题，确有必要提供一种道路桥梁施工用降噪音装置以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种道路桥梁施工用降噪音装置，旨在解决不便折叠的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种道路桥梁施工用降噪音装置，包括第一降噪板，所述第一降噪板的侧面滑动连接有第二降噪板，所述第一降噪板的底部固定连接有底板，底板通过螺栓固定在桥上，还包括：

爬升机构，所述爬升机构连接在第一降噪板的内部，且爬升机构的一端与第二降噪板连接，所述爬升机构用于带动折叠状态下的第二降噪板升起并固定。

进一步的技术方案，所述爬升机构包括转动连接在第一降噪板内部的齿轮，所述第二降噪板靠近第一降噪板的侧面设置有齿条，所述齿轮的一侧贯穿第一降噪板并与齿条啮合连接，所述齿轮的侧面轴心固定连接有第一链轮，所述第一降噪板的内部转动连接有第二链轮，所述第一链轮与第二链轮之间传动连接有链条；

所述第一降噪板的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块靠近第一降噪板内部的侧面固定连接有封闭板，所述封闭板滑动连接在第一降噪板上，且封闭板的一端与链条固定连接；

所述第一降噪板的侧面开设有与滑槽相连通的卡槽，所述滑块的侧面滑动连接有推块，所述推块与滑槽滑动连接，且推块能够卡入卡槽内。

进一步的技术方案，所述爬升机构还包括定位机构，所述定位机构包括开设在滑块上的安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有限位柱，所述限位柱与滑块之间设置有压缩弹簧。

进一步的技术方案，所述第一降噪板的内部开设有空腔，所述第一降噪板的侧面开设有若干个与空腔连通的收音口，所述第一降噪板位于每一个收音口顶部的侧面均连接有挡雨板。

进一步的技术方案，所述空腔的内部设置有吸音棉。

进一步的技术方案，所述第二降噪板的顶部截面为向第一降噪板凹陷的弧形，所述第二降噪板由吸音材料制成。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供的一种道路桥梁施工用降噪音装置，通过使第二降噪板与第一降噪板滑动连接，使得第二降噪板与第一降噪板能够进行折叠，从而减少运输时占用的空间，便于运输，提高了运输效率，降低了运输成本；在安装时，爬升机构能够带动第二降噪板升起，并将第二降噪板固定，使该装置便于安装。

附图说明