[实用新型]一种车载供电装置有效
申请号: | 202222493756.7 | 申请日: | 2022-09-19 |
公开(公告)号: | CN218586942U | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 施承 | 申请(专利权)人: | 苏州凯途汽车服务有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02J9/04 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 朱振德 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 供电 装置 | ||
1.一种车载供电装置,其特征在于:包括电源、主逆变器、备用逆变器以及用于切换所述主逆变器和所述备用逆变器的切换电路;
其中,所述电源输出端分别与所述主逆变器以及所述备用逆变器的输入端连接;所述主逆变器火线电极与所述切换电路第一输入端连接,所述备用逆变器火线电极与所述切换电路第二输入端连接,所述主逆变器零线电极以及所述备用逆变器零线电极与车载设备的零线电极连接,所述切换电路火线输出端与车载设备的火线电极连接。
2.根据权利要求1所述的车载供电装置,其特征在于:所述切换电路包括继电器,所述继电器常开点正极与所述切换电路第一输入端连接,所述继电器常开点负极与常开点线圈一端连接;所述继电器常闭点正极与所述切换电路第二输入端连接,所述继电器常闭点负极与常闭点线圈一端连接;所述常开点线圈另一端以及所述常闭点线圈另一端与所述切换电路火线输出端连接。
3.根据权利要求2所述的车载供电装置,其特征在于:还包括自动/手动选择开关以及切换开关;所述切换开关正极与切换电路第一输入端或所述切换电路第二输入端连接;所述自动/手动选择开关正极与所述继电器输出端或所述切换开关负极连接,所述自动/手动选择开关负极与所述切换电路火线输出端连接。
4.根据权利要求3所述的车载供电装置,其特征在于:所述车载供电装置包括与所述自动/手动选择开关适配连接的自动选择按钮、手动选择按钮以及与所述切换开关适配连接的切换手柄。
5.根据权利要求2所述的车载供电装置,其特征在于:所述继电器常开点正极与所述切换电路第一输入端之间连接串联有熔断器,所述继电器常闭点正极与所述切换电路第二输入端之间串联有熔断器。
6.根据权利要求1所述的车载供电装置,其特征在于:还包括漏电保护器,所述漏电保护器火线电极与所述切换电路火线输出端连接,所述漏电保护器零线电极与所述切换电路零线输出端连接。
7.根据权利要求1所述的车载供电装置,其特征在于:所述主逆变器零线电极以及所述备用逆变器零线电极与所述切换电路零线输入端连接,所述切换电路零线输入端与所述切换电路零线输出端连接,所述切换电路零线输出端与车载设备零线电极连接。
8.根据权利要求1所述的车载供电装置,其特征在于:所述电源规格为220V。
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