[实用新型]一种大角度的开闭罩板结构有效

专利信息
申请号: 202222494614.2 申请日: 2022-09-20
公开(公告)号: CN218598006U 公开(公告)日: 2023-03-10
发明(设计)人: 李刚;金辉;梁津铭;李岩 申请(专利权)人: 中车长春轨道客车股份有限公司
主分类号: E05D3/06 分类号: E05D3/06;E05D11/06;E05C17/12;B61D17/00
代理公司: 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 代理人: 余岩
地址: 130062 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 角度 开闭 板结
【权利要求书】:

1.一种大角度的开闭罩板结构,其特征在于,该罩板结构包括罩板本体、连杆式铰链;其中,所述罩板本体通过连杆式铰链安装在车体上,所述连杆式铰链包括第一安装座、第二安装座、主吊臂、辅助吊臂、主转杆、副转杆;所述第一安装座安装固定在车体上,所述第二安装座安装固定在罩板本体上,所述主吊臂、辅助吊臂的上端与第一安装座铰接,所述主转杆、副转杆的上端与第二安装座铰接,所述主转杆与主吊臂十字交叉设置,并在交叉处设有铰接点,所述主吊臂的下端与副转杆的下端铰接,所述辅助吊臂的下端与主转杆的下端铰接,使连杆式铰链形成2个四边形结构。

2.根据权利要求1所述的一种大角度的开闭罩板结构,其特征在于,该罩板结构还包括旋转固定锁,所述旋转固定锁安装在罩板本体的内侧且靠近罩板本体的两端。

3.根据权利要求1所述的一种大角度的开闭罩板结构,其特征在于,该罩板结构还包括支撑杆,所述支撑杆通过限位卡扣固定在罩板本体的内侧,支撑杆的一端为连接端,另一端为自由端,支撑杆的连接端安装在罩板本体内侧,支撑杆的自由端用于在打开罩板本体后插入车体锁座的工艺孔中。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种大角度的开闭罩板结构,其特征在于,所述第一安装座上设置悬臂固定卡座,所述悬臂固定卡座上设置弹簧卡扣,所述第二安装座上在与悬臂固定卡座的弹簧卡扣相对的位置设置固定卡舌,罩板本体关闭至正确位置状态下,固定卡舌与弹簧卡扣之间锁紧。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种大角度的开闭罩板结构,其特征在于,所述罩板本体包括复合材料罩板、滑槽,所述滑槽预埋在复合材料罩板内部与复合材料罩板粘接为一体,滑槽沿着车长的方向设置,所述连杆式铰链的第二安装座安装固定在滑槽上。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种大角度的开闭罩板结构,其特征在于,所述第一安装座包括第一底板和安装在第一底板上的第一立板,第一底板通过螺栓安装在车体上,所述主吊臂、辅助吊臂的上端与第一立板铰接,所述第二安装座包括第二底板和安装在第二底板上的第二立板,第二底板通过螺栓安装在罩板本体上,所述主转杆、副转杆的上端与第二立板铰接。

7.根据权利要求4所述的一种大角度的开闭罩板结构,其特征在于,所述悬臂固定卡座通过连接架安装固定在第一安装座的第一底板上,所述固定卡舌安装在第二安装座的第二底板上。

8.根据权利要求5所述的一种大角度的开闭罩板结构,其特征在于,所述滑槽的截面为倒T型结构,连杆式铰链与滑槽之间通过T型螺栓固定。

9.根据权利要求6所述的一种大角度的开闭罩板结构,其特征在于,所述主吊臂与第一安装座的第一底板之间夹角范围控制在70度至190度,所述辅助吊臂与主转杆之间夹角范围控制在16度至70度,所述主转杆与主吊臂之间夹角范围控制在17度至100度,所述副转杆与第二固定座的第二底板之间夹角范围控制在45度至145度。

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