[实用新型]叉车用蓄电池组内置支撑机构有效
申请号: | 202222496875.8 | 申请日: | 2022-09-20 |
公开(公告)号: | CN218174569U | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 刘伟;王勇;朱坤;李伟;李子献 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 蓄电池 内置 支撑 机构 | ||
本实用新型公开了叉车用蓄电池组内置支撑机构,包括:安装架,设置在叉车车架上,具有一端开口的容纳空间,用于放置蓄电池组;支撑组件,设置在安装架的容纳空间的底部,用于支撑蓄电池组;滚动组件,设置在支撑组件上,在蓄电池组推入/拉出安装架时可转动;锁扣组件,设置在安装架的一侧,用于对蓄电池组施加锁紧力以避免蓄电池组在安装架内晃动/脱离安装架。支撑组件包括支撑板,所述支撑板通过紧固螺钉可拆卸安装在安装架容纳空间的底部,所述支撑板设置有若干可自由转动的滚动组件,所述滚动组件的转动方向与蓄电池组推入/拉出安装架的方向相同。本实用新型避免了蓄电池箱体的窜动,且降低了蓄电池安装重心。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,尤其涉及叉车用蓄电池组内置支撑机构。
背景技术
随着现代工业的高速发展,叉车作为现代工业生产中重要的物流运输工具,应用领域广泛,环境复杂,故对叉车的安全、智能、舒适性等提出了更高的要求。蓄电池组是电动叉车的重要组成部分,也是保证整车动力的主要元气件,蓄电池的存储与安全是叉车设计很重要的一部分。
目前大部分叉车主要采用侧铲进行电池的更换、维护保养等,侧铲蓄电池需要较大作业空间而且对叉车工技术要求较高,而且侧铲需要电池和车体有足够的空间间隙来方便其存放,会存在电池空间间隙较大无法锁紧,造成电池在内部晃动的现象,存在安全的隐患和降低电池使用寿命。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出叉车用蓄电池组内置支撑机构,避免了蓄电池箱体的窜动,且降低了蓄电池安装重心。
根据本实用新型提出的叉车用蓄电池组内置支撑机构,包括:
安装架,设置在叉车车架上,具有一端开口的容纳空间,用于放置蓄电池组;
支撑组件,设置在安装架的容纳空间的底部,用于支撑蓄电池组;
滚动组件,设置在支撑组件上,在蓄电池组推入/拉出安装架时可转动;
锁扣组件,设置在安装架的一侧,用于对蓄电池组施加锁紧力以避免蓄电池组在安装架内晃动/脱离安装架。
优选地,所述支撑组件包括支撑板,所述支撑板通过紧固螺钉可拆卸安装在安装架容纳空间的底部,所述支撑板设置有若干可自由转动的滚动组件,所述滚动组件的转动方向与蓄电池组推入/拉出安装架的方向相同。
优选地,所述支撑板下端还设置有若干支撑筋板。
优选地,所述滚动组件包括中心轴,所述中心轴中部套设有套筒,所述套筒两端分别设置有套设在所述中心轴上的轴承,所述轴承的内环与所述套筒固定连接,所述轴承外侧套设有滚筒,所述滚筒通过卡簧与所述轴承的外环固定连接。
优选地,所述锁扣组件包括L型的挡板,所述挡板的弯折部设置有延伸出挡板的旋转轴,所述旋转轴与所述挡板转动连接,所述挡板一端内侧设置有调节板,还包括垂直贯穿所述挡板和调节板的调节螺杆,所述调节螺杆与所述挡板上贯穿的通孔间隙设置,且所述调节螺杆与所述调节板上贯穿的通孔螺纹连接,所述旋转轴固定在所述安装架的侧壁,通过调节螺杆带动挡板绕旋转轴转动以使挡板一端靠近/远离蓄电池组。
优选地,所述安装架侧壁开有插槽,所述安装架外侧壁还固定设置有安装板,所述旋转轴与所述安装板固定连接,所述挡板一端插接在所述插槽内,所述挡板与所述插槽间隙配合以为挡板提供旋转角度。
本实用新型中的有益效果是:
(1)本实用新型设置的可侧拉的蓄电池组内置支撑机构,结构简单,由几块板拼焊而成,成本较低;该内置支撑机构采用可拆卸安装,便于叉车车体管线路的检查与维修;侧拉的支蓄电池组内置支撑机构方便人员快速将电池从一侧拉出且不需要较大的操作空间。
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