[实用新型]一种小天窗的遮挡帘结构

说明书

本实用新型涉及一种小天窗的遮挡帘结构，包括柔性帘和上、下卡塞，柔性帘的上端经上卡塞卡接玻璃总成的玻璃侧支架，柔性帘的下端经下卡塞卡接天窗导轨的内侧。所述天窗导轨内侧在遮阳帘槽上方内伸一端卡条，下卡塞由车内方向卡接在卡条上，柔性帘随玻璃总成闭合天窗玻璃柔性堆叠在卡条上。其结构简单，连接牢固，能有效防止玻璃起翘时侧边镂空进光、进沙尘影响车内驾乘舒适度。

技术领域

本实用新型涉及一种天窗，具体说是求一种小天窗的遮挡帘结构。

背景技术

随着现有汽车行业的发展，越来越多的汽车提高配置装有天窗，各天窗供应商之间的竞争越来越激烈，提高天窗的舒适度是必然的。现有小天窗在起翘透风时，玻璃总成与车身之间会有三侧镂空，会存在阳光从两侧镂空区域直射车内的情况，且在行驶时会受气流影响导致灰尘从左右两侧的镂空区域进入车内，从而影响行驶的舒适度。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单，连接牢固，能有效防止玻璃起翘时侧边镂空进光、进沙尘影响车内驾乘舒适度的小天窗的遮挡帘结构。

本实用新型采用的技术方案是：一种小天窗的遮挡帘结构，其特征在于：包括柔性帘和上、下卡塞，柔性帘的上端经上卡塞卡接玻璃总成的玻璃侧支架，柔性帘的下端经下卡塞卡接天窗导轨的内侧。

进一步地，所述天窗导轨内侧在遮阳帘槽上方内伸一端卡条，下卡塞由车内方向卡接在卡条上，柔性帘随玻璃总成闭合天窗玻璃柔性堆叠在卡条上。

进一步地，所述柔性帘为带折痕、可双向Z型堆叠的帘子结构。

进一步地，所述上卡塞为塞头结构，上卡塞卡接玻璃侧支架朝内端面上的卡槽。

进一步地，玻璃总成的机械组由玻璃侧支架支撑在天窗导轨上且位于柔性帘外侧。

本实用新型在玻璃总成的天窗玻璃与天窗导轨之间增加一道随天窗玻璃运动的柔性帘，可以在玻璃起翘时有效的遮挡风沙及阳光，能达到通风透气的作用同时也避免异物进入。柔性帘侧挡会随着玻璃总成的起翘、关闭而张开、收缩，在不影响天窗的功能性的同时也阻挡了灰尘与阳光进入车内，增加了行驶开窗的舒适性。其帘子结构带折痕、可双向Z型堆叠，可堆叠在卡接下卡塞的卡条上，堆叠稳定，不外露影响车内使用感官；柔性帘可通过上、下卡塞沿卡条或卡槽前后滑移，随天窗玻璃前后启闭移动，满足遮挡要求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：车身1、天窗玻璃2、玻璃侧支架3、机械组4、天窗导轨5、下卡条6、下卡塞7、柔性帘8、上卡塞9、上卡条10。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1所示：一种小天窗的遮挡帘结构，在汽车车身1对应天窗玻璃2的起翘开口存在空档，天窗玻璃2经玻璃侧支架3由机械组4起翘支撑在天窗导轨5上，天窗导轨5的内侧位于遮阳帘驱动槽上部朝内延伸出一下卡条6，下卡条6卡接下卡塞7，下卡塞接于柔性帘8的下端，柔性帘8的上端接有上卡塞9，上卡塞9卡接玻璃侧支架3内侧下降并外延的上卡条10；柔性帘为带折痕、可双向Z型堆叠的帘子结构，在天窗玻璃关闭时，柔性帘按折痕双向Z型交替堆叠在下卡条6上，有效避免松散落下影响车内使用感官。

在上述实施例中，上卡塞与玻璃侧支架的卡接结构也可替换为卡槽和卡头结构，卡槽开设在玻璃侧支架内侧。

在上述实施例中，卡条与卡塞的卡接可采用倒齿防松卡接，还可采用卡条上沿天窗玻璃前后方向的凸筋配对卡塞内凹槽卡接防松，上述卡接防止朝内松脱，卡塞可沿天窗玻璃前后方向导向滑移。