[实用新型]一种具有抗干扰功能的自组网车载基站

说明书

本实用新型公开了一种具有抗干扰功能的自组网车载基站，属于车载基站技术领域，为了解决车载基站的信号会受到干扰且受到外力冲击时易发生损坏的问题。一种具有抗干扰功能的自组网车载基站，包括屏蔽盒以及设置在屏蔽盒内的减震机构，屏蔽盒的一侧设置有锁定机构，减震机构包括活动设置在屏蔽盒内的安装组件，两组所述的安装组件内均设置有减震组件，当车载基站主体受到外力碰撞时，由于车载基站主体的一侧与滑块之间通过连接杆转动连接，使得车载基站主体向一侧挤压滑块，使得滑块在滑槽内滑动，使得在复位弹簧的作用下，产生缓冲减震，同时由于阻尼器的设置，使得再次对车载基站主体进行缓冲减震，使得在受到外力冲击时，不易发生损坏。

技术领域

本实用新型涉及车载基站技术领域，具体为一种具有抗干扰功能的自组网车载基站。

背景技术

自组网是一种移动通信和计算机网络相结合的网络，自组网路由协议的目标是快速、准确和高效，要求在尽可能短的时间内查找到准确可用的路由信息，并能适应网络拓扑的快速变化，同时减小引入的额外时延和维护路由的控制信息，降低路由协议的开销，以满足移动终端计算能力、储存空间以及电源等方面的限制，车载基站是指安装在平板拖车上的基站设备，这种设备可用于紧急状态时，例如某个基站的发射塔发生倒塌，或基站设备发生意外事故时，车载基站就可以迅速地被暂时替代，保持小区内的通信，自组网车载基站经常应用于各种紧急场合。

在自组网车载基站的使用过程中，由于使用环境的不同，会出现不同类型的干扰源，造成车载基站的信号受到干扰，影响正常使用，且现有的车载基站一般安装在平板拖车上，由于基站较为脆弱，在受到外力冲击时，缺少保护措施，易发生损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有抗干扰功能的自组网车载基站，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中在自组网车载基站的使用过程中，由于使用环境的不同，会出现不同类型的干扰源，造成车载基站的信号受到干扰，影响正常使用，且现有的车载基站一般安装在平板拖车上，由于基站较为脆弱，在受到外力冲击时，缺少保护措施，易发生损坏的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种具有抗干扰功能的自组网车载基站，包括屏蔽盒以及设置在屏蔽盒内的减震机构，所述屏蔽盒的一侧设置有锁定机构，且锁定机构设置有两组，减震机构包括活动设置在屏蔽盒内的安装组件，且安装组件设置有两组，两组所述的安装组件内均设置有减震组件，两组所述的安装组件之间设置有车载基站主体。

优选的，所述屏蔽盒内活动设置有安装盒，且安装盒设置有两组，两组所述的安装盒内均设置有滑槽，且滑槽设置有两组。

优选的，所述减震组件包括滑动连接在滑槽内的滑块，且滑块设置有两组，两组所述的滑块之间固定连接有阻尼器。

优选的，所述滑槽的一端均固定连接有安装板，且安装板设置有两组，两组所述的安装板的一侧均固定连接有复位弹簧，且复位弹簧与滑块固定连接。

优选的，所述滑块的一侧固定连接有第一铰接座，车载基站主体的一侧固定连接有第二铰接座，第一铰接座与第二铰接座之间转动连接有连接杆。

优选的，所述锁定机构包括设置在一组所述的屏蔽盒一侧的安装槽，且安装槽设置有两组。

优选的，两组所述的安装槽内均固定连接有安装轴，安装轴上均转动连接有锁定杆。

优选的，两组所述的屏蔽盒上分别设置有限位槽和卡块，且限位槽和卡块均设置有两组，且限位槽与卡块相对应。

优选的，所述屏蔽盒的另一侧设置有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆贯穿锁定杆上的槽。

优选的，所述屏蔽盒由铜合金层、第一屏蔽层和第二屏蔽层组成，表层为第二屏蔽层，第二屏蔽层的内侧设置有铜合金层，铜合金层的内侧设置有第一屏蔽层，且铜合金层是由铁铝合金制成的构件，第一屏蔽层是由高导磁率材料制成的构件。