[实用新型]一种LNG冷藏车

说明书

本实用新型涉及冷藏车技术领域，且公开了一种LNG冷藏车，包括冷藏车体和冷藏厢体，冷藏厢体的顶部设置有防晒隔热机构，防晒隔热机构包括有顶盖，顶盖固定安装在冷藏厢体的顶部，顶盖的前后两面分别设置有卷布辊，两个卷布辊的外侧壁上分别缠绕设置有防晒帘，冷藏厢体的前后两面分别设置有导向机构，导向机构包括有两个滑轨，每个导向机构上分别设置有展帘机构，展帘机构包括有牵引滑板，每个展帘机构的牵引滑板分别与对应导向机构的两个滑轨呈滑动连接关系，每个牵引滑板的顶面分别开设有用于夹持防晒帘的夹槽，装置结构简单，对冷藏厢体的隔热防晒效果好，有效提高了冷藏厢体内的制冷效果并降低了制冷功耗，为冷链的长途运输提供了有力保障。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车技术领域，尤其涉及一种LNG冷藏车。

背景技术

由于天然气污染小，燃烧热值高，是一种清洁的汽车代用燃料，已经成为汽车燃料发展的主要趋势。随着近年我国几座大型液化天然气(LNG)接收项目的建成。投产LNG汽车得到了不断的发展，LNG相关产业链的技术研究受到越来越多的重视，LNG冷能回收利用技术作为高效节能的综合用能技术方案，成为该领域研究热点之一。LNG用作汽车清洁燃料的同时，可以将处于111K低温状态下的LNG在汽化复温过程中所释放的冷量回收用于冷藏车。而现有技术的LNG冷藏车在长途运输过程中，车厢受到太阳的直射暴晒，不仅降低了车厢内的制冷效果，影响了冷链的长途运输，同时，增加了冷藏车厢内制冷时的功耗，进而造成LNG冷藏车易存在对能源的利用率不高，能量损耗较大的缺陷。

为此，我们提出一种LNG冷藏车。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种LNG冷藏车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种LNG冷藏车，包括冷藏车体和冷藏厢体，冷藏厢体的顶部设置有防晒隔热机构，防晒隔热机构包括有顶盖，顶盖呈凹字形结构，顶盖固定安装在冷藏厢体的顶部，顶盖与冷藏厢体之间为通风槽，顶盖的顶面均匀分布设置有太阳能电池板，顶盖的前后两面分别设置有卷布辊，两个卷布辊的两端分别活动通过转轴连接有固定块，四个固定块分别固定连接在顶盖的前后两面，两个卷布辊的外侧壁上分别缠绕设置有防晒帘，冷藏厢体的前后两面分别设置有导向机构，导向机构包括有两个滑轨，滑轨呈凹字形结构，每个导向机构的两个滑轨呈左右对称设置在冷藏厢体的两端，每个导向机构上分别设置有展帘机构，展帘机构包括有牵引滑板，每个展帘机构的牵引滑板分别与对应导向机构的两个滑轨呈滑动连接关系，每个牵引滑板的顶面分别开设有用于夹持防晒帘的夹槽。

进一步，每个所述导向机构的两个滑轨相互远离的一面分别均匀分布设置有安装板，每个安装板均固定安装在冷藏厢体上。

进一步，每个所述导向机构的两个滑轨相互远离的一面分别开设有限位滑槽，两个牵引滑板的两端分别滑动连接在四个滑轨上的限位滑槽内。

进一步，所述牵引滑板的正面顶端均匀分布设置有用于锁紧防晒帘的锁紧螺栓，牵引滑板的底面中心处固定连接有拉把。

进一步，所述拉把的正面顶端开设有前后贯穿的拉槽，拉把的正面底端开设有前后贯穿的插孔。

进一步，所述导向机构还包括有连板，两个连板的顶面中心处分别开设有与拉把相适配的插槽。

进一步，所述连板的正面中心通过螺纹连接有穿过插槽的螺杆，螺杆与拉把上的插孔相适配。

进一步，每个所述导向机构的滑轨内分别设置有导向套杆，导向套杆的顶端呈球状结构，四个导向套杆的底端分别固定套入在两个连板的左右两端，两个牵引滑板分别与四个导向套杆呈活动套入关系。

进一步，两个所述防晒帘的两端分别缝制有套口，防晒帘上的套口与导向套杆相适配。

有益效果

本实用新型提供了一种LNG冷藏车。具备以下有益效果：