[实用新型]船舶脱硫系统导流装置

说明书

本申请公开了一种船舶脱硫系统导流装置，包括：排放管、第一导流器和第二导流器。第一导流器呈环状，设置于排放管中且位于排放管的进水口与排水口之间。第二导流器设置于排放管中且固定连接至第一导流器，第二导流器具有多个辐条部和多个扩散口。辐条部的扩散端固定连接至第一导流器，辐条部的汇聚端交汇连接；扩散口均匀分布于辐条部之间。废水经过第一导流器和第二导流器之后，被分流为多股水流排入大海，利用点源湍流射流的原理，废水在海水中能够快速扩散稀释，从而通过提高中和反应效率以提高排水口附近ph值。

技术领域

本申请涉及船舶脱硫系统的技术领域，尤其涉及一种船舶脱硫系统导流装置。

背景技术

随着环保要求越来越高，船舶排气系统的尾气排放也提出了更高的要求。为了满足环保要求，船舶脱硫系统应运而生，船舶脱硫技术也愈发重要。

目前湿法烟气脱硫是常用船用脱硫方法，此方法包括会海水洗涤废气开式模式、淡水洗涤废气闭式模式以及海水淡水洗涤废气混合模式。所有模式均会产生大量脱硫废水，该废水包括脱硫系统循环洗涤液、设备清洗废水等，酸性强、成分复杂。传统的排放方式是不经处理直接排放海水，会导致海水酸碱度(pH)降低从而破坏海洋生态系统，船级社规定排水口附近海域内pH值，直接排放不符合环保规范。

因此，针对现有技术中存在的缺陷，急需进行改进。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种船舶脱硫系统导流装置，以解决现有技术在排水口处的废水和海水无法充分反应，导致排水口附近海域的酸碱度高的问题。

为实现上述目的，本申请采用如下技术方案。

本申请实施例提供一种船舶脱硫系统导流装置，包括：排放管、第一导流器和第二导流器。所述排放管包括相对设置的进水口和排水口。所述第一导流器呈环状，设置于所述排放管中且位于所述进水口与所述排水口之间。所述第二导流器设置于所述排放管中且固定连接至所述第一导流器，所述第二导流器具有多个辐条部和多个扩散口；其中，所述辐条部具有扩散端和汇聚端，多个所述辐条部的所述扩散端固定连接至所述第一导流器，多个所述辐条部的所述汇聚端交汇连接；多个所述扩散口均匀分布于多个所述辐条部之间；其中，从所述进水口进入的废水经过所述第一导流器和所述第二导流器，从多个所述扩散口射出、然后从所述排水口排出。

可选地，在本申请的一些实施例中，所述第一导流器包括相交连接的导流板和安装板；所述导流板和所述安装板沿着所述第一导流器的周向方向密封式连接至所述排放管；所述导流板倾斜式面对所述进水口；所述安装板倾斜式面对所述排水口。

可选地，在本申请的一些实施例中，所述排放管具有内管壁；所述第一导流器的所述导流板和所述安装板均焊接固定至所述内管壁；所述第二导流器的所述辐条部的所述扩散端焊接固定至所述第一导流器的所述安装板。

可选地，在本申请的一些实施例中，所述第一导流器具有V形截面。

可选地，在本申请的一些实施例中，所述第一导流器的所述导流板与所述内管壁之间形成的倾斜角度的范围为25度至35度；所述第一导流器与所述排水口之间的距离为所述排放管的长度的四分之一至二分之一。

可选地，在本申请的一些实施例中，所述第二导流器的所述辐条部包括相交连接的两个分流板和支撑板；两个所述分流板倾斜式面对所述进水口；所述支撑板连接两个所述分流板、且面对所述排水口。

可选地，在本申请的一些实施例中，所述辐条部还包括第一凸棱部和两个第二凸棱部；所述第一凸棱部，位于两个所述分流板的连接处、朝向所述进水口凸出；两个所述第二凸棱部，分别形成于两个所述分流板与所述支撑板的连接处、且分别朝向不同的所述扩散口凸出；其中，所述第二导流器的所述扩散口由相邻两个所述辐条部的所述分流板、所述第一凸棱部和所述第二凸棱部围绕而成。