[实用新型]一种深弯钢化玻璃成型装置

说明书

本申请涉及钢化玻璃成型技术领域，具体涉及一种深弯钢化玻璃成型装置，包括输送带、阳模组件和与阳模组件相对设置的阴模组件；输送带的输送方向为水平方向，阳模组件位于输送带的上方，阴模组件的阴模在水平面上环绕输送带设置，阴模可朝向阳模组件移动，阴模包括定成型框和侧成型框，侧成型框紧靠着定成型框且分别安装在定成型框的两侧，侧成型框可相对所述定成型框转动，使阴模具有可相互切换的抬升玻璃状态及玻璃成型状态，当阴模处于玻璃成型状态时，定成型框和侧成型框的贴合面配合形成内凹成型面；当阴模由抬升玻璃状态切换至玻璃成型状态时，侧成型框转动；当阴模处于抬升玻璃状态时，阴模用于顶起待成型玻璃。本申请适用于深弯玻璃成型。

技术领域

本实用新型涉及钢化玻璃成型技术领域，尤其涉及一种深弯钢化玻璃成型装置。

背景技术

目前汽车后侧窗玻璃在成型过程中，是使用挂钩将玻璃挂在模具小车上，然后将玻璃竖直放入加热炉体中，将玻璃加热到软化，最后将玻璃提至阴阳模具处进行压制成型。然而此种垂直生产的方式，会在玻璃的边部存在挂钩眼，不仅影响玻璃外观的美观性，且破坏了钢化玻璃的应力，使玻璃的自爆风险增大。

为了解决该问题，可采用水平钢化法来生产汽车钢化玻璃，阴模向上运动并将玻璃板托起，与处在水平传输辊道上方的阳模相互挤压，完成玻璃板最终形状的压制。在实际生产中，对于深弯玻璃来说，由于玻璃拱高较大，对于一体式结构的阴模，当阴模下降至最低位置处时，阴模的内凹成型面的最高点可能会高于传输辊的水平面，导致无法对待成型的玻璃进行传输及压制成型。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种深弯钢化玻璃成型装置，能够对大拱高的深弯玻璃进行传输及压制成型，并保证玻璃的完整性及美观性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种深弯钢化玻璃成型装置，包括输送带、阳模组件和与所述阳模组件相对设置的阴模组件；

所述输送带的输送方向为水平方向，所述阳模组件位于输送带的上方，所述阴模组件的阴模在水平面上环绕输送带设置，所述阴模可朝向所述阳模组件移动，所述阴模包括定成型框和侧成型框，所述侧成型框紧靠着定成型框且分别安装在所述定成型框的两侧，所述侧成型框可相对所述定成型框转动，使所述阴模具有可相互切换的抬升玻璃状态及玻璃成型状态，当所述阴模处于所述玻璃成型状态时，所述定成型框和所述侧成型框的贴合面配合形成内凹成型面；当所述阴模由所述抬升玻璃状态切换至所述玻璃成型状态时，所述侧成型框转动；当所述阴模处于所述抬升玻璃状态时，所述阴模用于顶起待成型玻璃。

进一步地，上述一种深弯钢化玻璃成型装置还包括位于输送带下方的平模机构，所述平模机构包括能够沿竖直方向移动的平模框，且所述平模框位于所述阴模所围绕的空间内，且所述平模框与所述阴模之间形成间隙。

进一步地，所述阴模组件还包括第一往复装置和第一安装架；所述第一往复装置的活动端能够沿竖直方向移动，所述第一安装架连接第一往复装置的活动端，所述阴模设置在第一安装架上，所述阴模的定成型框与所述第一安装架连接。

进一步地，所述阴模组件还包括第一轨道和滑动设置在第一轨道上的滑块；所述滑块的滑动方向为竖直方向，所述滑块分别连接第一往复装置的活动端和第一安装架。

进一步地，所述阴模还包括升降机构，所述定成型框的两侧铰接有所述侧成型框，所述升降机构设置在第一安装架上，所述升降机构的活动端连接所述侧成型框。

进一步地，所述阳模组件包括阳模、第二往复装置和第二安装架，所述第二往复装置的活动端能够沿竖直方向移动，所述第二安装架连接第二往复装置的活动端，所述阳模设置在第二安装架上。

进一步地，所述平模机构还包括第三往复装置和第三安装架，所述第三往复装置的活动端的移动速度大于第一往复装置的活动端的移动速度，所述第三往复装置的活动端能够沿竖直方向移动，所述第三安装架连接第三往复装置的活动端，所述平模框设置在第三安装架上。