[实用新型]一种汽车焊接定位支架组装用支撑台

说明书

本实用新型公开了一种汽车焊接定位支架组装用支撑台，包括条形导轨和条形滑槽；所述条形导轨上滑动连接有滑台，所述条形滑槽安装在滑台的上，条形滑槽上滑动连接有滑块，滑块上安装有液压伸缩杆和防护箱，液压伸缩杆的上端面安装有支撑座，本汽车焊接定位支架组装用支撑台，可以适用于不同型号的汽车焊接定位支架的组装，同时可以对组成汽车焊接定位支架的各组件进行牢靠的支撑，方便了汽车焊接定位支架的快速安装，有效提高了汽车焊接定位支架的生产效率；通过液压伸缩杆可以调节支撑座的高度，支撑座用于固定各组件，防护箱的设置可以对液压设备起到很好的防护作用，支撑座用于焊接支架各组件的定位支撑，方便了各构件的组装。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接定位架组装生产技术领域，具体为一种汽车焊接定位支架组装用支撑台。

背景技术

汽车车架在焊接过程中，需要使用到汽车焊接定位支架对其进行支撑。汽车焊接定位支架由多个条形槽钢和矩形钢条拼接而成，用于对汽车车架进行支撑。汽车焊接定位支架在组装时，需要使用螺栓或者焊接方式将多个支撑件拼装在一起，具体拼装时，由于支撑件重量大，因此需要使用吊装设备将组装件吊起放置到支撑台上进行操作。

由于现有的汽车焊接定位支架组装用支撑台可调性差，只适合单一型号汽车焊接用定位支架的拼装，不具有适用性，因此现有的汽车焊接定位支架组装车间在生产组装不同的支架时就需要使用到多个不同型号的支撑台，导致组装车间占地面积变大，影响汽车焊接定位支架的生产效率。

发明内容

本实用新型提供一种汽车焊接定位支架组装用支撑台，可以应用于各种型号汽车焊接定位支架的组装加工，可调性高，可以用于固定不同类型的支撑件，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车焊接定位支架组装用支撑台，包括条形导轨和条形滑槽；所述条形导轨上滑动连接有滑台，所述条形滑槽安装在滑台的上，条形滑槽上滑动连接有滑块，滑块上安装有液压伸缩杆和防护箱，液压伸缩杆的上端面安装有支撑座。

优选的，所述条形导轨的数量不少于两个，不少于两个的条形导轨从前往后等距设置。

更为优选的，所述条形导轨的外侧面上端从左往右均布有定位孔，定位螺柱穿过定位孔将条形导轨和滑台固定在一起。

优选的，所述条形滑槽的数量不少于两个。

更为优选的，所述条形滑槽的外侧面左右两端均设有导杆，导杆上滑动连接有定位板，定位板上设有用于固定其位置的锁止螺柱。

优选的，所述滑块的数量不少于两个。

优选的，所述条形滑槽的外侧面前后两端均安装有堵头，堵头上设有排渣口，排渣口的形状与条形滑槽的滑槽横截面一致。

优选的，所述防护箱的内部设有液压泵和液压油箱，液压泵的液压油输入端与液压油箱的液压油输出端相连，液压泵的液压油输入端与液压伸缩杆的液压油输入端相连。

优选的，所述支撑座包括夹板、带头螺柱、定位插销、弧形板、铰支板和U形支撑板，所述铰支板固定在液压伸缩杆的伸缩端，所述弧形板设置在U形支撑板的下表面中部，弧形板通过转轴安装在铰支板的凹槽内，弧形板和铰支板通过定位插销固定在一起。

优选的，所述支撑座包括调位螺柱、圆形压板、卡槽板、耳板、锁止杆和旋转体，旋转体安装在液压伸缩杆的伸缩端，耳板设置在卡槽板的下表面，耳板与旋转体转动连接，锁止杆将耳板和旋转体固定在一起，卡槽板的上表面螺纹连接有调位螺柱，圆形压板设置在调位螺柱的下端，锁止杆包括旋转把手、短螺柱和锁止卡块，旋转体包括柱形壳体和锁止卡槽，锁止卡槽与锁止卡块卡接对应设置，短螺柱与耳板螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：