[实用新型]一种车载红酒柜有效
申请号: | 202222523762.2 | 申请日: | 2022-09-23 |
公开(公告)号: | CN218839275U | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 吴向峰;林郑文;林述钊 | 申请(专利权)人: | 福建榕泰唯星汽车产业有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10;F16F15/02 |
代理公司: | 常州迈威专利代理事务所(普通合伙) 32587 | 代理人: | 马秀萍 |
地址: | 350000 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 酒柜 | ||
本实用新型涉及车载酒鬼技术领域,具体为一种车载红酒柜,包括红酒柜主体、底座和柜门,所述底座顶部设置有缓冲结构和红酒柜主体,红酒柜主体位于缓冲结构顶部,所述红酒柜主体顶部设置有盛放槽,所述红酒柜主体顶部安装有与盛放槽相匹配的柜门,所述盛放槽左右内壁对称设置有多个固定座,所述固定座呈L型,通过缓冲结构的设置,便于减少车辆晃动对红酒柜主体产生的冲击力,从而保护红酒瓶身,通过第二减震垫的设置,便于将红酒分隔开,减少红酒瓶身之间发生摩擦和碰撞,通过固定座、固定板和固定柱的设置,便于将第二减震垫拆下对放置槽进行清理。
技术领域
本实用新型涉及车载酒鬼技术领域,具体为一种车载红酒柜。
背景技术
车载酒柜现在已经广泛的应用在车辆上,但现有的车载酒柜在装载红酒的时候,车载酒柜都是直接放置在车辆上的,在车辆遇到路面不平引起的颠簸时,车载酒柜容易发生晃动,而一般情况下,装红酒的瓶子都是采用玻璃制品,同时瓶身较长,受到碰撞更容易碎裂,给使用者造成损失,因此有必要针对这一技术问题提出解决。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载红酒柜。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载红酒柜,包括红酒柜主体、底座和柜门,所述底座顶部设置有缓冲结构和红酒柜主体,红酒柜主体位于缓冲结构顶部,所述红酒柜主体顶部设置有盛放槽,所述红酒柜主体顶部安装有与盛放槽相匹配的柜门,所述盛放槽左右内壁对称设置有多个固定座,所述固定座呈L型,所述盛放槽内设置有隔板,所述隔板左右侧设置有多个固定槽,所述固定槽与固定座相适配,所述固定座上转动设置有固定板,所述固定板上设置有插孔,所述隔板顶部左右侧设置有多个与插孔相适配的固定柱,所述隔板顶部左右侧嵌入设置有多个磁铁,所述隔板底部嵌入设置有多个与磁铁相匹配的引磁片,所述隔板上设置有多个放置孔,所述红酒柜主体右侧设置有酒瓶架。
为了便于缓冲车辆晃动对红酒柜主体的冲击力,本实用新型的改进有,所述缓冲结构包括支腿和钢丝绳,所述红酒柜主体底部四角处设置有支腿,所述底座顶部四角处设置有缓冲槽,所述支腿伸入缓冲槽,所述支腿每侧外壁与缓冲槽每侧内壁之间固定设置有钢丝绳,所述钢丝绳与支腿连接位置低于钢丝绳与缓冲槽内壁连接位置。
为了便于防止红酒柜主体出现弹跳的情况,本实用新型的改进有,所述底座内设置有空腔,所述底座顶部设置有与空腔连通的开口,所述空腔内滑动设置有横板,所述横板顶部设置有贯穿开口的升降柱,所述升降柱顶部与红酒柜主体底部连接。
为了便于增加本结构的实用性,本实用新型的改进有,所述柜门底部设置有第二减震垫,所述盛放槽底部内壁设置有第三减震垫。
为了便于增加放置孔对红酒瓶体的固定力,本实用新型的改进有,所述第二减震垫底部设置有多个与放置孔连通的延长管。
为了便于减少放置孔对红酒瓶身的晃动和磕碰情况,本实用新型的改进有,所述放置孔内壁设置有第一减震垫。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种车载红酒柜,具备以下有益效果:
该车载红酒柜,通过缓冲结构的设置,便于减少车辆晃动对红酒柜主体产生的冲击力,从而保护红酒瓶身,通过第二减震垫的设置,便于将红酒分隔开,减少红酒瓶身之间发生摩擦和碰撞,通过固定座、固定板和固定柱的设置,便于将第二减震垫拆下对放置槽进行清理。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中局部放大结构示意图;
图3为本实用新型正视图;
图4为本实用新型底座处俯视结构示意图;
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