[实用新型]一种压力测试装置有效
申请号: | 202222532894.1 | 申请日: | 2022-09-23 |
公开(公告)号: | CN218995530U | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 唐军;唐会 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 400020 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力 测试 装置 | ||
本实用新型提供了一种压力测试装置,用于对车载信息娱乐系统进行测试,包括可编程继电器、可编程电源、常规电源设备及控制模块,常规电源设备与车载信息娱乐系统连接,可编程继电器的输入端与可编程电源连接,继电器的输出端与车载信息娱乐系统连接,可编程电源与车载信息娱乐系统连接,可编程电源与可编程继电器分别与控制模块连接。通过本申请,不仅压力测试装置结构简单,且无需依赖实车即可实现对车载信息娱乐系统进行自动化测试,避免了人为误差,同时,该利用该测试效率也很高、测试结果的可靠性也很高。
技术领域
本实用新型涉及汽车测试设备领域,具体涉及一种压力测试装置。
背景技术
世界经济的发展正在迅速的增长,汽车工业的发展也是以人们无法想象的速度发展下去。在经历了这么多年的发展与应用,倒车用品现在也已经日益成素与完善。人们走过了几代产品的变革改良,从倒车雷达到倒车影像。
随着倒车后视/全视系统越来越复杂,随之而来的是各种倒车问题现象也爆发出来,且后视/全视系统产生的问题集中表现为黑屏、花屏、灰屏、绿屏、水波纹、雪花屏、闪屏等,鉴于此,影像系统在出厂投入使用前均需要开展压力测试。
目前,针对车载信息娱乐系统的倒车影像/全景影像压力测试主要是采用人工手动测试的方式开展,具体操作方式是反复不停地挂入和摘掉倒车档,同时观察倒车影像异常情况,而在这一测试方法下存在以下不足:
每次测试必须要实车测试,且实车各周边件必须要状态完好;
整个测试过程测试人员需全程参与,需要耗费大量的时间和精力,且无法保证压力峰值;
需要人工计量测量次数,容易出错,无法保证准确性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压力测试装置,以解决现有技术中采用人工手动对车载信息娱乐系统的倒车影像/全景影像压力测试中,需要试车测试,且实车各周边件必须要状态完好以及存在人工误差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种压力测试装置,用于对车载信息娱乐系统进行测试,包括可编程继电器、可编程电源、常规电源设备及控制模块,所述常规电源设备与所述车载信息娱乐系统连接,且所述常规电源设备用于对所述车载信息娱乐系统供电,所述可编程继电器的输入端与所述可编程电源连接,所述继电器的输出端与所述车载信息娱乐系统连接,所述可编程电源与所述车载信息娱乐系统连接,所述可编程电源与所述可编程继电器分别与所述控制模块连接。
根据上述技术手段,将可编程继电器的输入端与可编程电源连接,将可编程继电器的输出端与车载信息娱乐系统连接,并将可编程电源和可编程继电器分别与控制模块连接,且采用常规电源设备对车载信息娱乐系统进行供电,以形成压力测试装置对车载信息娱乐系统进行测试,不仅压力测试装置结构简单,且无需依赖实车即可实现对车载信息娱乐系统进行自动化测试,避免了人为误差,同时,该利用该测试效率也很高、测试结果的可靠性也很高。
进一步,所述控制模块包括第一USB接口和第一控制单元,所述可编程电源通过所述第一USB接口与所述控制模块连接,所述第一控制单元用于发送操控所述可编程电源的第一控制信号至所述可编程电源。
进一步,所述可编程电源上设置有第一通讯线,所述第一通讯线与所述第一USB接口连接,以将所述可编程电源与所述控制模块连接。
进一步,所述控制模块包括第二USB接口和第二控制单元,所述可编程继电器通过所述第二USB接口与所述控制模块连接,所述第二控制单元用于发送操控所述可编程继电器的第二控制信号至所述可编程继电器。
进一步,所述可编程电源上设置有第二通讯线,所述第二通讯线与所述第二USB接口连接,以将所述可编程继电器与所述控制模块连接。
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