[实用新型]一种淤泥拼宽路基结构有效
申请号: | 202222539939.8 | 申请日: | 2022-09-24 |
公开(公告)号: | CN219059617U | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 石琨;夏雨薇;章正杰;刘文琪;周龙 | 申请(专利权)人: | 湖南富凯建设有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 422900 湖南省邵阳市新邵县酿溪镇*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 淤泥 路基 结构 | ||
本申请公开了一种淤泥拼宽路基结构,属于路基施工的技术领域,包括旧路基、预制板以及多个抗剪件,旧路基上固定安装有多个支撑杆,多个支撑杆均与预制板固定连接;多个抗剪件用于固定旧路基在连接处的形状。本申请利用抗剪件的作用,能够降低旧路基台阶产生形变的可能性,从而能够增强新旧路基连接处的稳定性;在支撑杆和预制板的作用下,能够降低土料在凝固、夯实的过程中产生位移的可能性,同时能够在新路基形成时,降低新路基与旧路基产生位移的可能性,从而能够达到增强新旧路基处的连接强度的目的,降低新旧路基沉降不均匀,破坏路面的可能性。
技术领域
本申请涉及路基施工的技术领域,尤其是涉及一种淤泥拼宽路基结构。
背景技术
高速公路是快速远程交通的重要组成部分,随着我国居民数量的不断提升,和居民日常生活水平的不断提高,居民的私家车数量逐渐增大,许多已建造完毕的高速公路无法满足大量私家车同时通行,因此需要对高速公路进行拓宽改建。
相关技术中,在对高速公路的路基进行拓宽改建时,往往是在旧路基上开挖台阶,然后将土料在台阶处铺设、压实等,形成新路基,使得新旧路基相接,完成高速公路的路基拓宽。
针对上述的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:在高速公路投入使用后,新旧路基均会持续受到荷载的作用,仅靠新旧路基连接处的台阶结构,新旧地基的连接强度较小,可能会使得新旧路基的沉降不均匀,反射至路面形成裂缝。
实用新型内容
为了增强新旧路基处的连接强度,本申请提供一种淤泥拼宽路基结构。
本申请提供的一种淤泥拼宽路基结构采用如下的技术方案:
一种淤泥拼宽路基结构,包括旧路基、预制板以及多个抗剪件,所述旧路基上固定安装有多个支撑杆,多个所述支撑杆均与所述预制板固定连接;多个抗剪件用于固定所述旧路基在连接处的形状。
通过采用上述技术方案,为了增强新旧路基处的连接强度,首先将连接处的旧路基开挖呈台阶形,并在每一个台阶处固定一个抗剪件,利用抗剪件的作用,能够降低旧路基台阶产生形变的可能性,从而能够增强新旧路基连接处的稳定性;接着向多个抗剪件与预制板之间注入组成新路基的土料,在支撑杆和预制板的作用下,能够降低土料在凝固、夯实的过程中产生位移的可能性,同时能够在新路基形成时,降低新路基与旧路基产生位移的可能性,从而能够达到增强新旧路基处的连接强度的目的,降低新旧路基沉降不均匀,破坏路面的可能性。
优选的,每个所述抗剪件均包括横向板和竖向板,所述横向板与所述竖向板垂直设置,且所述横向板与所述竖向板固定连接;所述横向板和所述竖向板均通过螺栓与所述旧路基固定连接。
通过采用上述技术方案,为了能够固定旧路基台阶处的形状,首先使得每个台阶处的横向板能够与台阶的水平面相贴合,同时使得每个台阶处的竖向板能够与台阶的竖直面相贴合,从而能够固定旧路基台阶处的形状,降低旧路基台阶产生形变的可能性。
优选的,每个所述横向板上均开设有限位槽,其中一个所述抗剪件的所述竖向板,与相邻的一个所述抗剪件的横向板上,所述的限位槽插接配合。
通过采用上述技术方案,利用限位槽的作用,能够使得相邻的两个抗剪件相互连接,使得旧路基在连接处的多个台阶能够实现整体同步变形。
优选的,其中一个所述支撑杆上固定连接有串联杆,多个所述横向板均与所述串联杆固定连接;所述旧路基底部设置有旧地基,所述旧地基的一侧设置有新地基,所述串联杆与所述新地基固定连接。
通过采用上述技术方案,利用串联杆的作用,能够增强多个横向板与新路基之间的连接强度,从而能够增强新路基与旧路基的连接强度,使得新路基能够与旧路基实现协调同步变形。
优选的,所述新地基上固定安装有框格架,所述框格架与所述预制板固定连接。
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