[实用新型]一种汽车线束用卡钉台检测机构

说明书

本实用新型提供一种汽车线束用卡钉台检测机构，包括底座，固定底架，升降检测架，斜T型轴，检测台，斜T型通孔，转动盘，推动杆，机柜，可加固支撑升降架结构以及可转动卡接顶紧制动杆结构，所述的底座的上端右侧螺栓固定有固定底架；所述的固定底架的上端中间位置设置有升降检测架。本实用新型H型固定架，螺纹柱，旋转杆，固定轴承，加固杆，固定底架和升降检测架的设置，有利于在使用的过程中通过旋转旋转杆带动螺纹柱进行转动后，调整好升降检测架的高度，在调整好后，经过加固杆进行升降检测架加固工作，防止在检测的过程中装置出现晃动后影响检测工作。

技术领域

本实用新型属于汽车线束检查设备技术领域，尤其涉及一种汽车线束用卡钉台检测机构。

背景技术

在汽车线束制作过程中，卡钉台是一种卡钉安装检测机构。线束在包胶完成后，需要安装卡钉。把线束放在卡钉台上后，根据卡钉台上的图纸，把线束根据不同分支走向铺开。铺开后，根据不同位置的卡钉模块进行安装，及检测。卡钉台既可以测试卡钉是否安装，也可以根据图纸控制卡钉的位置尺寸，也可以通过物理和检测手段进行防错，防止作业员用错，现有的用于汽车线束的卡钉台检测机构包括底座、机柜、高度调节机构、安装块、连接杆、外壳、调节杆、旋钮、移动块、框架、翻转机构、转轴、转盘、固定板、弹簧、锁定杆、挤压板、拉环、检测台，在进行使用的过程中由于在调节后进行支撑时容易导致装置晃动影响检测工作以及在使用的过程中进行翻转的过程中需要拉动制动机构影响检测效率的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车线束用卡钉台检测机构，通过在调整的过程中进行加固支撑工作，防止在调整后使用时出现晃动影响检测工作以及在检测的过程中需要进行翻转时，通过对制动机构拉动后进行旋转固定，提高工作效率的目的。

一种汽车线束用卡钉台检测机构，包括底座，所述的底座的上端右侧螺栓固定有固定底架；所述的固定底架的上端中间位置设置有升降检测架；所述的升降检测架的上端内部中间位置横向贯穿有斜T型轴；所述的斜T型轴的外壁中间位置右侧设置有检测台；所述的升降检测架的上端左侧内部开设有斜T型通孔；所述的斜T型轴的左端外壁螺栓固定有转动盘；所述的转动盘的外壁分别螺栓固定有推动杆；所述的底座的上端左侧螺栓固定有机柜；所述的固定底架的内部上端设置有可加固支撑升降架结构；所述的斜T型通孔的内部固定有可转动卡接顶紧制动杆结构。

优选的，所述的可加固支撑升降架结构包括H型固定架，所述的H型固定架的左右两侧内部中间位置分别贯穿有螺纹柱；所述的螺纹柱的下端分别螺栓固定有旋转杆；所述的螺纹柱的上端外壁分别套接有固定轴承；所述的H型固定架的内部中间位置贯穿有加固杆。

优选的，所述的可转动卡接顶紧制动杆结构包括顶紧杆，所述的顶紧杆的右端螺栓固定在顶紧制动块的左侧中间位置；所述的顶紧杆的外壁左侧套接有顶紧弹簧；所述的顶紧杆的右端插接在旋转块的右侧内部中间位置；所述的旋转块的左侧中间位置螺栓固定有拉动环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的H型固定架，螺纹柱，旋转杆，固定轴承，加固杆，固定底架和升降检测架的设置，有利于在使用的过程中通过旋转旋转杆带动螺纹柱进行转动后，调整好升降检测架的高度，在调整好后，经过加固杆进行升降检测架加固工作，防止在检测的过程中装置出现晃动后影响检测工作。

2.本实用新型中，所述的顶紧杆，顶紧制动块，顶紧弹簧，旋转块，拉动环，升降检测架和斜T型通孔的设置，有利于在使用的过程中通过拉动旋转块后，进行转动，并使旋转块卡接在升降检测架的左侧上部，然后进行旋转，从而提高工作时的效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可加固支撑升降架结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可转动卡接顶紧制动杆结构的结构示意图。

图中：