[实用新型]一种顶管机用螺旋输送机驱动密封装置

说明书

本实用新型公开一种顶管机用螺旋输送机驱动密封装置，包括减速箱体、传动组件、驱动筒、密封座、箱体密封、筒体密封，传动组件安装于减速箱体内，带动驱动筒转动。驱动筒与减速箱体构建的两端轴向方向设置箱体密封，减速箱体两端设置密封座，筒体密封安装于密封座的密封槽内。密封座中部设有环槽，环槽圆周方向开设多个镂空孔，其作用将箱体密封和筒体密封隔开。密封座两端外端面分别与输送机前后筒体法兰连接，驱动筒与密封座、螺旋输送机筒体其空间间隙有构建组合式迷宫式密封结构。本实用新型的带来的有益效果：即使筒体密封因磨损或土压过大引起失效，溢流的泥水从镂空孔流出，减速箱密封不被损坏,从而保证驱动减速箱正常运转。

技术领域

本实用新型涉及顶管施工技术领域，尤其是涉及一种顶管机用螺旋输送机驱动密封装置。

背景技术

采用土压平衡顶管机进行地下顶管作业时，刀盘切削下来的土体进入密封土仓，并被挤压形成一定土压的压缩土体，通过调节螺旋输送机出土量，使地下土压和水压保持平衡，从而保证开挖面的稳定，防止地面沉降或隆起。

现有的螺旋输送机驱动密封结构通常设计为一定长度的轴台，并设置多道密封组合。螺旋输送机的减速箱装置与泥土通常为多道密封隔开，而土压平衡顶管机工作需要保压，在进行物料输送时,螺旋输送机筒体内充满密实渣土，筒体密封损坏后，带压泥水会涌向减速箱密封,由于螺旋输送机长时间运转，密封也容易磨损、松弛，泥水更容易被挤入减速箱体，而且不易观察，造成密封失效，进而损坏驱动机构及轴承,造成停工。同时驱动机构换件成本高，顶管机内部空间紧张，维修难度大。

发明内容

针对上述现有存在的问题，本实用新型的目的是提供一种顶管机用螺旋输送机驱动密封装置，即构建螺旋输送机筒体密封与驱动密封的隔开装置，并设置镂空孔，即使筒体密封因磨损或土压过大引起失效，溢流的泥水从镂空孔流出，从而保证减速箱驱动密封正常工作,有效降低停机检修风险，延长螺旋输送机使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种顶管机用螺旋输送机驱动密封装置，包括减速箱体、传动组件、驱动筒、密封座、箱体密封、筒体密封；所述传动组件安装在减速箱体内部，并与驱动筒连接；所述密封座设置在减速箱体两端，其内部设置有筒体密封；在驱动筒与减速箱体两端轴向方向的间隙内安装所述箱体密封。

进一步的，所述传动组件主要由齿轮轴、轴承一、轴承二、回转支承组成，齿轮轴安装在减速箱体内部的槽位内，两端由轴承、轴承23支撑,回转支承内圈固定于减速箱体安装座上。

进一步的，所述传动组件的齿轮轴、回转支承组成外啮合传动。

进一步的，所述驱动筒固定于回转支承外圈,并与输送机螺旋轴轴套连接。

进一步的，所述驱动筒中部环面通过螺钉固定有挡泥环。

进一步的，所述密封座内部设有密封槽及润滑油路，所述筒体密封安装于密封槽内。

进一步的，所述密封座中部设有环槽，环槽圆周方向开设多个镂空孔。

进一步的，所述密封座两端外侧端面分别与输送机前后筒体法兰螺栓连接,所述驱动筒与密封座、螺旋输送机筒体相对旋转，其空间间隙构建组合式迷宫式密封结构。

与现有的技术相比，本发明目的是一种顶管机用螺旋输送机驱动密封装置,对螺旋输送机筒体密封与驱动密封隔开，并设置镂空孔，即使筒体密封因磨损或土压过大引起失效，溢流的泥水从镂空孔流出，减速箱密封不被损坏,从而保证驱动减速箱正常运转。同时可通过镂空孔观察筒体和驱动密封的运转情况，进行预判是否失效，更换密封时不要拆解减速箱。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为表达设计意图的局部放大图；