[实用新型]一种市政工程道路的检测装置

说明书

本申请新型涉及检测装置技术领域，具体为一种市政工程道路的检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体的下表面设有用以对检测装置在移动时进行保护的减震机构，所述检测装置本体的左右两侧均开设有固定口，两个所述固定口的内部均固定有第一过滤网，所述减震机构包括固定在检测装置本体下表面的固定块，所述检测装置本体下表面且位于固定块的左右两侧均固定有阻尼器。该市政工程道路的检测装置，减震机构可以起到减震的作用，经过阻尼器、第一橡胶筒和第二橡胶套的作用，来减弱检测装置在受到震动时的震动力，进而提升检测装置的安全性，有效避免检测装置在受到震动时，导致检测装置内部检测电子器件发生损坏的情况。

技术领域

本申请新型涉及检测装置技术领域，具体为一种市政工程道路的检测装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、汽车试验道路、车间通道和学校道路等，道路的质量直接关系到行车的安全，所以道路的检测工作至关重要。

道路的检测装置可以对道路的进行质量检测，避免因道路的质量不达标造成在行车过程中车辆容易出现打滑的现象或者是道路容易发生塌陷的问题，当检测员将检测装置在道路上进行移动时，难免因道路的不平整导致检测装置在进行移动时，出现自身震动的现象，由于检测装置自身的震动会导致检测装置内部的检测电子器件容易发生损坏的问题，进而影响到检测装置检测道路时数据不够精准。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本申请新型提供了一种市政工程道路的检测装置，具备稳定性高等优点，解决了检测装置在道路上移动时，检测装置内部检测电子器件在震动的作用下容易发生损坏的问题。

为实现上述目的，本申请新型提供如下技术方案：一种市政工程道路的检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体的下表面设有用以对检测装置在移动时进行保护的减震机构，所述检测装置本体的左右两侧均开设有固定口，两个所述固定口的内部均固定有第一过滤网，所述检测装置本体的上表面设有用以对检测装置进行快速有效散热的散热机构；

所述减震机构包括固定在检测装置本体下表面的固定块，所述检测装置本体下表面且位于固定块的左右两侧均固定有阻尼器，两个所述阻尼器的底端固定有固定板，所述固定板上表面且位于两个阻尼器相对一侧的之间开设有固定槽，所述固定槽的内部固定有固定杆，所述固定杆的外侧且位于固定槽的内部固定有固定片，所述固定杆的外侧且位于固定片的左右两侧均滑动连接有第一橡胶筒，所述固定杆的外侧且位于两个第一橡胶筒相背的一侧均滑动连接有移动块，所述固定杆的外侧且位于两个移动块相背的一侧均滑动连接有第二橡胶筒，两个所述移动块的上表面设有连接组件。

进一步，所述连接组件包括固定在两个移动块上表面的第一铰接座，两个所述第一铰接座的内部均铰接有连接杆，两个所述连接杆顶端的外侧均铰接有第二铰接座，两个所述第二铰接座的上表面均与固定块的下表面固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：起支撑的限位的作用，增加检测装置在受到震动力时的稳定性。

进一步，所述阻尼器包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的内部滑动连接有第二支撑杆，所述第一支撑杆的外侧活动套装有弹簧。

采用上述进一步方案的有益效果是：有效减弱检测装置在进行移动时的震动力。

进一步，所述第一支撑杆的内径与第二支撑杆的外径相适配，所述第二支撑杆在第一支撑杆的内部做上下线性移动。

采用上述进一步方案的有益效果是：避免检测装置发生共振的现象，第二支撑在第一支撑杆的内部滑动时，会产生尼阻。

进一步，两个所述阻尼器呈对称分布于检测装置本体纵向中轴线的左右两侧，所述固定槽位于固定板的纵向中轴线上。

采用上述进一步方案的有益效果是：增加检测装置的减震性能，保护检测装置内部的检测电子器件。