[实用新型]一种汽车冷却液质检用取样器

说明书

本实用新型涉及一种汽车冷却液质检用取样器，包括安装架，所述安装架的内部设置有冷却液储存缸，所述冷却液储存缸的外部固定连接有第一刻度表，所述安装架的内部设置有取样结构；所述取样结构包括电机、螺纹杆、活动柱、安装块、固定板、限位柱、取样筒、第二刻度表、活塞和滑杆，所述电机固定连接在安装架的内部。该汽车冷却液质检用取样器，通过设置第一刻度表、电机、螺纹杆、活动柱、安装块、固定板、限位柱、取样筒和滑杆，方便可以根据取样需求对冷却液不同深度的地方进行取样，避免质检结果容易出现偏差，通过设置取样筒、第二刻度表和活塞，方便可以控制冷却液取样的数量，防止采取的样品数量容易过多或者过少。

技术领域

本实用新型涉及冷却液取样技术领域，具体为一种汽车冷却液质检用取样器。

背景技术

冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，在汽车冷却液生产完成后中，需要通过取样器对冷却液进行取样，从而对冷却液进行质检。

例如中国专利CN215727037U中的一种冷却液生产用取样装置，在对冷却液搅拌仓内高位液面的冷却液进行取样时，关闭低位取样管一侧设置的阀门，打开高位取样管一侧的阀门，通过本装置内设置的水泵将冷却液搅拌仓内高位液面冷却液通过取样头吸入高位取样管内，然后经过过滤器过滤出不需要的杂质，最后通过水泵输送至外部检测装置内即可完成高位液面的取样工作，对低位液面的冷却液取样时，关闭高位取样管一侧的阀门，打开低位取样管一侧的阀门，重复上述操作即可完成低位液面的取样工作，取样头多次使用或发生故障时，转动螺纹杆使固定箍进行移动，即可解除对连接管的固定，此时使用者可以将需更换的取样头移出，然后将新的取样头一侧设置的连接管移入固定管内，反转螺纹杆即可将固定箍归位对更换完成后的连接管进行固定，从而完成取样头的更换工作，无需对取样装置整体进行更换，但现有的冷却液质检用取样器不能根据取样需求对冷却液不同深度的地方进行取样，使得质检结果容易出现偏差，并且现有的冷却液质检用取样器也不能控制冷却液取样的数量，只能根据工作人员的感觉进行取样，使得采取的样品数量容易过多或者过少，过多会造成浪费，过少则需要再次取样，较为麻烦，故而提出一种汽车冷却液质检用取样器来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车冷却液质检用取样器，具备可以根据取样需求对冷却液不同深度的地方进行取样，避免质检结果容易出现偏差，可以控制冷却液取样的数量，防止采取的样品数量容易过多或者过少等优点，解决了现有的冷却液质检用取样器不能根据取样需求对冷却液不同深度的地方进行取样，使得质检结果容易出现偏差，并且现有的冷却液质检用取样器也不能控制冷却液取样的数量，只能根据工作人员的感觉进行取样，使得采取的样品数量容易过多或者过少，过多会造成浪费，过少则需要再次取样，较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冷却液质检用取样器，包括安装架，所述安装架的内部设置有冷却液储存缸，所述冷却液储存缸的外部固定连接有第一刻度表，所述安装架的内部设置有取样结构；

所述取样结构包括电机、螺纹杆、活动柱、安装块、固定板、限位柱、取样筒、第二刻度表、活塞和滑杆，所述电机固定连接在安装架的内部，所述电机的外部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部活动连接有活动柱，所述活动柱的外部固定连接有安装块，所述安装块的内部活动连接有固定板，所述固定板的内部活动连接有限位柱，所述固定板的外部固定连接有取样筒，所述取样筒的外部固定连接有第二刻度表，所述取样筒的内部活动连接有活塞，所述安装架的内部固定连接有滑杆。

进一步，所述冷却液储存缸为透明缸，所述冷却液储存缸的底部放置在安装架的内部，所述第一刻度表的后侧与冷却液储存缸的前侧固定连接。

进一步，所述电机的底部与安装架靠左侧的内底壁固定连接，所述电机的顶部输出轴处与螺纹杆的底部固定连接，所述活动柱的数量为两个，且呈左右分布，所述螺纹杆的外部与左侧活动柱的内部螺纹连接。