[实用新型]一种新能源汽车电机电枢滴漆装置的全浮动夹爪撑块

说明书

一种新能源汽车电机电枢滴漆装置的全浮动夹爪撑块，包括下撑块和上撑块，下撑块的上表面的中心固定设置有一个半球体，上撑块的底面中设置有一个凹槽，凹槽的底面中设置有一个与半球体对应的球窝，半球体设置在球窝内，上撑块的底面的四个角分别设置有一个与销孔对应的螺纹孔，上撑块通过螺栓、螺纹孔和销孔与下撑块连接，任意一个螺栓上均各自套设有一个弹簧。本实用新型的销孔与螺栓之间、上撑块与下撑块之间均留有间隙，当上撑块与电枢内圈接触，上撑块的弧面与电枢铁芯弧面存在偏差时，上撑块可以以半球体为支点，进行360°浮动，将电枢内径与上撑块之间的不平整度抵消，实现上撑块与电枢内圈接触面的完全贴合，减少对电枢内侧面造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及电机加工设备，特别是一种新能源汽车电机电枢滴漆装置的全浮动夹爪撑块。

背景技术

在电机电枢批量生产中对电枢进行装夹的同时，需保证与电枢接触的连接块对电枢铁芯没有损伤，现有技术中，装夹夹爪在装夹过程中为固定状态，撑块制造时容易出现误差，以及后续使用容易发生磨损，导致夹爪弧面与电枢铁芯弧面存在偏差，使得撑块与电枢内径圆柱面不能较好地贴合，所造成的不平整度容易对电枢内侧面造成损伤。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电机电枢滴漆装置的全浮动夹爪撑块，所述的这种新能源汽车电机电枢滴漆装置的全浮动夹爪撑块要解决现有技术中夹爪撑块与电枢内径圆柱面不能较好地贴合的技术问题。

本实用新型的一种新能源汽车电机电枢滴漆装置的全浮动夹爪撑块，包括下撑块和上撑块，下撑块底部设置有连接块，连接块的侧面中沿其长度方向间隔设置有至少两个连接孔，下撑块的上表面的四个角分别设置有一个销孔，下撑块的上表面的中心固定设置有一个半球体，半球体的底面与下撑块的上表面接触，所述的上撑块设置在下撑块的上侧，上撑块的底面中设置有一个凹槽，凹槽的底面中设置有一个与半球体对应的球窝，半球体设置在球窝内，上撑块的底面的四个角分别设置有一个与销孔对应的螺纹孔，上撑块通过螺栓、螺纹孔和销孔与下撑块连接，螺栓的尾部与上撑块固定连接，下撑块与螺栓构成平行于螺栓轴向的滑动副，销孔的直径大于螺栓的直径，上撑块的底面与下撑块的上表面之间设置有间隙，螺栓的头部设置在下撑块的下侧，任意一个螺栓上、螺栓的头部与下撑块之间均各自套设有一个弹簧，弹簧将螺栓向下偏置，上撑块的上表面为弧面，上撑块的上表面沿其长度方向均匀间隔设置有两个以上的条形槽，条形槽的延伸方向平行于上撑块的宽度方向。

进一步的，所述的连接块的底面中沿其长度方向设置有一个避让槽。

进一步的，所述的半球体通过螺钉与下撑块固定连接。

本实用新型与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本实用新型的销孔与螺栓之间、上撑块与下撑块之间均留有间隙，当上撑块与电枢内圈接触，上撑块的弧面与电枢铁芯弧面存在偏差时，上撑块可以以半球体为支点，进行360°浮动，将电枢内径与上撑块之间的不平整度抵消，实现上撑块与电枢内圈接触面的完全贴合，达到全浮动补偿功能，减少对电枢内侧面造成损伤。本实用新型结构简单，安装方便，能有效降低电机电枢在夹持过程中的风险，便于调试，适用于产品批量生产。

附图说明

图1为本实用新型的一种新能源汽车电机电枢滴漆装置的全浮动夹爪撑块的立体示意图。

图2为本实用新型的一种新能源汽车电机电枢滴漆装置的全浮动夹爪撑块的剖视示意图。

图3为本实用新型的一种新能源汽车电机电枢滴漆装置的全浮动夹爪撑块中的下撑块示意图。

图4为本实用新型的一种新能源汽车电机电枢滴漆装置的全浮动夹爪撑块中的上撑块示意图。

具体实施方式