[实用新型]一种汽车焊接翻转用夹持固定装置有效
申请号: | 202222548115.7 | 申请日: | 2022-09-26 |
公开(公告)号: | CN218109826U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 李崇文;李崇武 | 申请(专利权)人: | 江苏圳川科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 缪友建 |
地址: | 224200 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 焊接 转用 夹持 固定 装置 | ||
1.一种汽车焊接翻转用夹持固定装置,包括底板(1)、汽车焊件主体(14)、第一支架(4)和第二支架(5),其特征在于:所述底板(1)上端的一侧安装有第一夹持机构(2),所述底板(1)上端的另一侧安装有第二夹持机构(3),所述第一支架(4)位于底板(1)下方的一侧,所述第二支架(5)位于底板(1)下方的另一侧,所述底板(1)的一端安装有第一连接轴(6),所述底板(1)的另一端安装有第二连接轴(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接翻转用夹持固定装置,其特征在于:所述第一支架(4)与第一连接轴(6)之间和第二支架(5)与第二连接轴(7)之间均通过轴承基座(8)连接,且第一连接轴(6)和第二连接轴(7)均贯穿轴承基座(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车焊接翻转用夹持固定装置,其特征在于:所述第二连接轴(7)的一端安装有电机驱动机构(9)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车焊接翻转用夹持固定装置,其特征在于:所述第一夹持机构(2)和第二夹持机构(3)均包括立板(10)、直线驱动电机(11)和夹持压板(12),所述夹持压板(12)位于立板(10)的内侧,且立板(10)与夹持压板(12)滑动连接,所述直线驱动电机(11)位于立板(10)的外侧,且立板(10)与直线驱动电机(11)通过螺钉固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车焊接翻转用夹持固定装置,其特征在于:所述夹持压板(12)的内侧设置有防滑弹性内衬(13),且防滑弹性内衬(13)与夹持压板(12)粘接固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车焊接翻转用夹持固定装置,其特征在于:所述汽车焊件主体(14)位于底板(1)与第一夹持机构(2)和第二夹持机构(3)之间。
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