[实用新型]新型增力安全油缸

说明书

本实用新型公开了新型增力安全油缸，包括缸筒，所述缸筒的内部靠下位置设置有油腔，所述油腔内上端活动设置有活塞，所述活塞的底部均匀开设有若干组内沉孔，所述活塞的上端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的上端面焊接有拉力环，所述缸筒的顶部内侧一周设置有导向套，所述导向套固定设置有导向套槽内，所述导向套槽沿着缸筒内壁设置，所述油腔的底部设置有导油通道。本实用新型所述的新型增力安全油缸，通过设置安全接头，当油管的连接端部因为损坏或者松动出现漏油时，会首先处于安全接头保护范围内部，并且接口处的四组遮片起到遮挡作用，从而防止油向外快速溅出，提高安全性，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，特别涉及新型增力安全油缸。

背景技术

油缸的输出力大小取决于活塞和液压油的接触面积以及液压油压强，液压油压强由外部泵油设备决定，所以一般想要增大油缸的输出力，需要增大活塞的截面积，同时使得缸筒变粗，使得油缸的体积变大，由于现有的油缸都是精简结构设计，因此像增大活塞、增大缸筒、增大油缸的体积以及使用多组活塞杆的技术方案都会增大油缸的结构复杂程度，并且增大自身的占有空间，另一方面油缸和油管连接的位置缺乏安全性，出现漏油情况后容易迸溅，污染环境，在使用过程中带来了一定的不利影响，为此，我们提出新型增力安全油缸。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供新型增力安全油缸，可以有效解决背景技术中油缸的输出力不足、油缸和油管连接位置缺乏安全保护的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

新型增力安全油缸，包括缸筒，所述缸筒的内部靠下位置设置有油腔，所述油腔内上端活动设置有活塞，所述活塞的底部均匀开设有若干组内沉孔，所述活塞的上端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的上端面焊接有拉力环，所述缸筒的顶部内侧一周设置有导向套，所述导向套固定设置有导向套槽内，所述导向套槽沿着缸筒内壁设置，所述油腔的底部设置有导油通道，所述导油通道位于缸筒内壁的位置设置有安装口，所述安装口处活动设置有安全接头；

所述安全接头包括曲型管体、外螺纹部、凹槽、第一密封圈、内螺纹套、接口、遮片和粘部，所述外螺纹部位于曲型管体下端部外侧，所述曲型管体利用外螺纹部和安装口的内螺纹部连接，所述凹槽位于外螺纹部的一侧，所述第一密封圈套接在凹槽内，所述接口位于曲型管体的上端面，所述接口的内部设置有四组遮片，所述四组遮片对称设置，均呈圆弧状，所述四组遮片通过根边的粘部胶接在曲型管体的内部。

优选的，所述缸筒的上端部位于活塞杆的外侧位置开设有排气孔。

优选的，所述缸筒的顶部内侧并位于导向套的上方一周设置有第二密封圈，所述活塞的外侧面套接有第三密封圈。

优选的，所述内沉孔外小内大，截面呈等腰梯形，增大活塞底部的油接触面积，所述内沉孔优选数量8-12组。

优选的，所述内螺纹套焊接在曲型管体的水平管体位置，和外部的油管螺纹连接。

优选的，所述安装口的最外侧设置有作用于第一密封圈的过盈配合槽。

优选的，所述遮片为橡胶材质，具有弹性，当油管伸入接口内时，四组遮片向内弯曲。

本实用新型通过改进在此提供新型增力安全油缸，与现有技术相比，具有如下显著改进及优点：

(1)内沉孔外小内大，在活塞底部形成空间上的分层，密集排布后增大活塞底部的油接触面积，增加作用面积，从而在有限的空间内增大油缸的输出力。

(2)通过设置安全接头，当油管的连接端部因为损坏或者松动出现漏油时，会首先处于安全接头保护范围内部，并且接口处的四组遮片起到遮挡作用，从而防止油向外快速溅出，提高安全性。

(3)整个油缸设计简单，操作方便，符合实际的使用标准，降低生产成本，提高工作效率，使用的效果相对于传统方式更好。